大型公路客車、大型旅游客車、危險貨物運輸車、重型貨車、農村面包車、校車等六類重點車輛是道路交通運輸的重要工具，由于車體大、載人多、載貨重、行程遠，如果發生事故會嚴重危及道路交通安全、甚至是乘客的生命。為認真貫徹落實公安部“踐行新使命、忠誠保大慶”主題實踐活動，為新中國成立70周年創造安全順暢的道路交通環境，切實保障群眾出行安全，河南省公安廳交警總隊在充分調研、科學分析的基礎上，創新管理手段，對全省1573028輛六類重點車輛，以及3448490名四類重點駕駛人（準駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車的駕駛人）實行“紅黃藍”分級管理。自3月7日實行重點對象分級管理以來，全省公安交管部門消除了大量安全隱患，僅列入“紅色”級別的重點車輛和駕駛人的絕對數就減少107663輛（人），下降率65.25%，成效明顯。
我省六類重點車輛和四類重點駕駛人保有量位居全國前列。面對重點車輛及駕駛人數量多、分布廣、遺留問題多等困難，河南交警總隊緊盯管控重點，根據重點車輛及駕駛人逾期未檢驗、逾期未報廢、逾期未審驗以及事故責任、醉駕酒駕、涉牌涉證等交通事故隱患嚴重程度，實行“紅黃藍”三級管理，建立臺賬，分類施策，責任到人，清理隱患。
工作中，全省公安交警系統通過布控緝查、定點清查、“以車找人”等方式，對列管的重點車輛和駕駛人逐車逐人消除安全隱患。一是拉出清單，建立臺賬。交警總隊通過系統平臺對符合列入紅、黃級別的重點車輛及重點駕駛人進行統計，列出明細，每月25日前發給各地。各地圍繞總隊下發的清單明細，進行數據研判分析，將任務逐級分解。二是責任包干，逐車追查。各地對照清單，逐車逐人明確責任民警、責任領導、責任單位，組織全警上門排查，逐車落地追查，見車見人，查明車輛狀況，逾期未報廢車輛督促依法進行拆解，逾期未檢驗車輛督促及時檢驗。三是專項清查，定點清理。各地成立專業隱患車輛清查隊，對轄區重點路段、非道路行駛重點廠區內、建筑工地夜間渣土車，以及煤礦、貨場等倒貨區域、采沙區域等開展專項清查行動，倒逼一批隱患車輛及時到車管所辦理隱患清理業務。四是及時提醒，限期整改。及時以短信、微信等形式通報道路交通事故、交通違法、車輛報廢等情況，定期向重點車輛所在企業及所有人發放《交通安全隱患整改通知書》，提出整改要求跟蹤督促整改。在社會廣泛張貼《關于清理重點車輛和重點駕駛人道路交通安全隱患的通告》。五是加強督辦，確保實效。交警總隊堅持每周通報，每周排名，對落后地方召開專題會，下發督辦通知，派出工作組進行督導幫扶。分級管理實施以來，交警總隊印發通報13期，下發督辦通知 6期，召開研判會、座談會、約談會5次，全力推進了源頭隱患清零工作。
在認真履職，做好本職工作的基礎上，全省公安交管部門積極協調相關職能部門和企事業單位，充分發動、整合社會力量，共同治理、消除重點車輛和駕駛人安全隱患。一是落實屬地責任。交警總隊組織各地將列入“紅黃”級別的明細通報到社區、鄉鎮、企業、學校等單位，充分發揮社區民警、農村基層組織和“兩站兩員”作用，入戶上門，將本社區、村鎮重點車輛、駕駛人一個不漏地納入列管，認真落實清理措施。二是組織聯合懲戒。組織各地將列入“紅黃”級別的明細抄告交通運輸、應急管理等主管和監管部門，開展聯合治理，依據行業法律法規進行“疊加處罰”，并聯合督促落實企業主體責任，督促解聘多次列入“紅黃”級別的客運駕駛人。三是嚴格業務辦理。各地車駕管部門對辦理隱患清理的重點車輛和駕駛人提供綠色通道，對名下有逾期未報廢重點車輛的，督促其先辦理注銷手續再予辦理其它機動車相關業務，倒逼隱患清零。各業務部門緊密配合，違法處理窗口、交通秩序等部門在辦理車駕管業務、違法處理、通行證發放時，主動督促重點車輛所有人及重點駕駛人及時消除隱患。秩序部門對不主動到車駕管部門辦理隱患清理的重點車輛錄入緝查布控系統，組織勤務民警開展查緝工作。
截至目前，全省列入紅色管理范圍的逾期未報廢、違法未處理記錄在10條以上、有假證假牌套牌套證等交通違法行為的重點車輛仍有54226輛，逾期未換證、有醉駕記錄的重點駕駛人3106人。
今天，交警總隊希望通過新聞媒體向社會公布曝光列入“紅”色管理級別的重點車輛及重點駕駛人，以及3起涉及重點車輛的道路交通事故。希望在全省形成輿論壓力，督促相關企業和車輛所有人，以及重點駕駛人及時清除安全隱患；并提醒廣大交通參與者，發現以上重點車輛和駕駛人時，要督促消除安全隱患，并拒絕乘坐、使用該車輛。
下一步，交警總隊將進一步總結、用好重點車輛及駕駛人分級管理機制，突出這個抓手，突出重點管控，強力消除我省重點車輛和駕駛人道路交通安全隱患，從源頭上預防和減少道路交通事故發生，全力保障廣大群眾平安出行。
[鏈接]分級管理標準
根據重點車輛和重點駕駛人安全隱患的不同情形，分三個等級進行管理，分別對應“紅黃藍”三色。一是逾期未報廢、違法未處理記錄在10條以上、有假證假牌套牌套證交通違法行為等情形的重點車輛，以及逾期未換證、有醉駕記錄等情形的重點駕駛人列入“紅色”級別；二是逾期未檢驗、違法未處理記錄在3條以上9條以下的重點車輛，以及逾期未審驗、有酒駕記錄的重點駕駛人列入“黃色”級別；三是有違法未處理記錄的重點車輛和滿分未學習的重點駕駛人列入“藍色級別”。
[典型事故案例曝光]
[案例一]2019年3月20日上午7時20分許，顏圣海駕駛豫S48601中型普通客車從固始縣方集鎮載乘客到固始城關，沿339省道由西向東行駛至339省道與204省道交叉路口向左轉彎時，遇陳天宇駕駛豫F13127重型貨車沿204省道由北向南行駛至該路口向右轉彎，兩車在路口會車時發生刮擦，致使豫S48601客車側翻，造成豫S48601車上乘客4人死亡，15人不同程度受傷，兩車受損。
對豫F13127貨車駕駛人陳天宇以涉嫌交通肇事罪于2019年3月20日被刑事拘留；3月27日向固始縣檢察院提請逮捕；豫S48601客車駕駛人顏圣海因受傷住院治療被監視居住。以涉嫌重大責任事故罪，對信陽市弘運集團固始縣汽車運輸有限公司法人陶云飛采取取保候審；對安全運輸科科長韓永剛、安全運輸科副科長李普連、汽運總公司副總經理王國新刑事拘留；對客運場站站長趙偉、安檢負責人劉明鐘、二級維護站站長鐵青龍于采取刑事拘留。共追究7人刑事責任。
[案例二]2018年2月8日8時10分許，李青合駕駛豫EQH880小型普通客車經晉新高速公路由新鄉向焦作方向行駛至77公里加60米處時，與停在超車道內由范小寧駕駛的豫CD8799重型自卸貨車相撞，造成4人死亡、2人受傷的道路交通事故。
焦作支隊在事故發生后立即開展調查工作，發現重型自卸貨車駕駛人范小寧無從業資格證，該車所屬企業洛陽市達金物流有限公司和實際車主狄龍華雇傭范小寧從事運輸活動，未核實范小寧是否具備從業資格，涉嫌重大責任事故罪；對的有關情況進行調查，發現涉案車輛所屬洛陽達金物流有限公司存在安全生產意識淡泊、GPS平臺管理混亂、車輛長期離線、安全領導小組流于形式等問題。針對發現問題，對實際車主狄龍華、洛陽達金物流有限公司法定代表人王夕寬以涉嫌重大責任事故罪立案偵查，該案于2019年2月12日移送起訴。
[案例三]2019年4月9日14時30分，李占軍駕駛注冊登記為河南大自然旅游客運有限公司的豫AD9711號大型普通客車，由南向北行駛至豫103省道65KM，與同向行駛的吳振華駕駛的豫KSC062號轎車相撞，造成1人受傷。吳振華駕駛機動車變更車道妨礙正常行駛的車輛是造成事故的直接原因，承擔事故的全部責任。大型客車乘車人沒有強制系安全帶，在車輛突然加速或減速過程中容易受傷，企業安全責任落實不到位。目前，該事故正在進一步處理中。
河南交警微信公眾號將對5.4萬重點車
3千重點駕駛人進行分批次曝光
看看有沒有你和你的？
第一批：500個重點車輛及
100個重點駕駛人
