猛犸新聞?東方今報 記者 楊繼盈 萌友 石慶凱 文圖
環保，是一個沉重的話題。過去，人們更多的是對空氣質量不斷下降的吐槽；大氣環境治理展開后，則是針對空氣質量治理手段、以及空氣治理對經濟影響的議論。
焦作做為依山而建的煤城，高能耗企業過多、空氣質量治理步履維艱。雖然環保部門進行了艱苦的努力，但空氣質量依然一直為人們所詬病。
[現狀] “龍椅”上的焦作
焦作因煤而城、依煤而興。焦作早期工業也是圍繞“煤多”的特點布局。火電、冶金、化工、機械等重污染企業一度成為焦作發展的發動機，曾為焦作的發展起到了極大的促進作用。雖然在全國以煤炭為主的能源城市中，焦作轉型較早，但是這樣的工業結構卻一直未能改變。
煤炭用量與空氣質量有著極大關系。根據統計，在全國空氣質量排名中，用煤大市幾乎壟斷了倒數名次，而在連續數月的全省空氣質量排名中，全省后五名也幾乎均為用煤大戶。而焦作，地域面積全省18個地市中倒數第4名、年耗煤量卻居全省第5名，單位面積煤炭消耗更是穩居全省前列。龐大的煤炭消耗，成了焦作空氣質量治理的不可承受之痛。
與煤炭消耗對應的是，焦作是依山城市，北部即是巍峨的太行山。受地形限制，焦作工業只能在市區東、西部發展。如今，焦作市區西部有沁北電廠、龍源電廠、龍興化工、金隅水泥等高污染企業，東部有演馬電廠、動力源等高污染企業。有網友戲稱：焦作市區坐在污染的龍椅之上。北靠大山空氣流通不暢污染難以擴散，左右兩側則是由污染源組成的龍椅扶手，無論棟風壓倒西風、還是西風壓倒東風，都是在向龍頭市區輸灌污染。
工業結構、工業布局和地形，成為焦作空氣質量的三大殺手。資料記載，2014年，焦作僅中重度污染就高達170天！空氣質量，成了焦作人民心中的痛。
（曾經，霧霾籠罩下的焦作）
[改變] 忍辱負重，焦作在努力
空氣質量讓焦作人痛苦不堪。網絡上，甚至有人不斷散布虛假消息，就環保問題對焦作冷嘲熱諷。但是，很少有人知道，為了扭轉焦作空氣質量，三年來，焦作市忍辱負重，默默進行著治理。今年起，焦作更是奮起發力，誓言改變空氣質量，還焦作人民藍天白云。
為了加快焦作環境空氣質量改善，焦作市市委、市政府就多次召開市委常委會、市政府常務會、污染防治攻堅推進會等，專題研究部署和推進大氣污染防治攻堅工作。先后制定了全市煤炭消費減量、冬季清潔取暖、煤電行業淘汰落后產能、運輸結構調整等專項方案，提出一系列治源頭、管根本的重大舉措。
與之對應的是，焦作市環保、住建、工信、城管、交通、交管等部門幾乎全員動員，成立7個市政府環保督導組全天候開展督導檢查。
治標要治本。工業污染是大氣污染的重點，焦作市共3748個治理項目，已完成3489個，正在建設259個，完成率93.1%。其中，水泥、碳素等非電行業提標改造項目已完成21家；工業鍋爐綜合整治項目已完成105個，工業爐窯專項治理項目已完成691個，工業企業無組織排放治理項目已完成2291個，鑄造行業深度治理項目已完成21個，VOCs污染治理項目已完成360個。焦作市還推行綠色調度制度，實施夏季1072家涉揮發性有機物企業差異化錯峰生產，其中，豁免類157家、限制類697家、禁止類218家，引導企業加快綠色轉型升級。
貨車與揚塵管控要加強。焦作市已建成機動車固定式遙感監測設備18臺、移動式遙感監測設備8臺、遙感監測車輛8臺，遙感監測共抓拍機動車310萬余輛，抽檢柴油貨車51576輛，檢出超標車輛22171輛。城區主要道路快車道機械化清掃率達到100%。督導特許經營運輸車輛落實“三不出場”規定，累計檢查運輸車輛1000余臺，下達整改通知書29份，罰款8萬元。
焦作還充分發揮科技力量，加密構建全市空氣質量綜合監測網絡，建成1個氣溶膠激光雷達觀測站，18個縣市、60個重點鄉鎮和55個城區空氣質量監測站。建立重點行業全覆蓋的在線監控體系，在196家企業安裝煙氣監控設備305套，實現重點企業24小時監控。建立93個市、縣、鄉三級“藍天衛士”監控平臺和654個視頻監控點，覆蓋全市農區，實現對秸稈焚燒高效管控。
（現在，藍天白云已成常態）
三年的忍辱負重，半年的奮起直追。焦作的努力沒有白費。2019年1—7月，焦作全市環境空氣PM10平均濃度為119微克/立方米，PM2.5平均濃度為69微克/立方米。其中，7月全市環境空氣PM10月均濃度為58微克/立方米，PM2.5月均濃度為34微克/立方米，兩項顆粒物月均濃度首次單月同時達到空氣質量二級標準，PM2.5月均濃度已連續三個月達到空氣質量二級標準，取得了近年來單月最佳成績。在很多焦作人心中，現在，藍天白云已成常態。
8月29日，焦作市發布公告，宣布《焦作市大氣污染條例》將于今年11月1日起實施。彰顯了焦作依法治理，用更嚴密的法制守護藍天白云的決心。
[反思] 焦作空氣治理，路漫漫其修遠兮
地形地貌和工業結構是限制環境質量改善的關鍵。有網友戲言，焦作做不到把太行山炸掉的方式來打通空氣流通通道，所以，工業結構治理依然是盤恒在焦作空氣治理中最大的攔路虎。
但是，幾十年的積淀，火電、冶金、化工、機械行業已經成為焦作工業發展的支柱，關系著焦作數百萬人的生存，要想在短時間內改變，談何容易。
生存與環境，是矛盾的結合體。特別是焦作這樣的五線城市，只能在二者之間尋求平衡的最佳點，既需要不斷改善空氣質量，給人們的生活創造良好健康的環境，又保證不因空氣治理而民生凋零。這不僅考慮著焦作決策者和環保部門的智慧，更需要一種抽絲剝繭、堅定推進的精神。很慶幸，我們看到了努力、看到了進步，更看到了焦作市加大空氣治理、改善空氣質量的決心！
焦作空氣治理，路漫漫其修遠兮……
