2010款新捷達將于3月19號在成都上市,與老款捷達相比前后燈、儀表盤和輪轂有變化,高度降低了23mm,車寬增加了6mm,但車重則降低了10公斤左右,其他基本與老款捷達一樣。
2010款新捷達依然沿用老款捷達的發動機和變速箱,RSH1.6L的發動機在5600轉時輸出最大70Kw的功率,在3500轉時具有140Nm的扭矩,傳動系統也將繼續沿用之前的5速手動和4速自動變速器。
在外觀方面,新捷達的前臉經過重新設計顯得更加動感時尚,第一眼看上去確實能抓住眼球,感覺是新了不少。
前臉的設計不難看出大眾最新的家族特征,分體式的大燈組件加上類似高爾夫6的進氣格柵和燈具的外形,顯得十分時尚。下進氣格柵也改成一體式,霧燈更貼近保險杠下角,感覺車身變寬了不少。
尾燈的變化更加吸引人,尾燈線條變得更加棱角化,而在踩下剎車燈后,更會呈現倒L型的效果,與國外高爾夫6代的尾燈改裝套件有點神似。內飾沒有發現有特別明顯的變化,依舊采用帕薩特 B4的內飾風格,一直延續至今。
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