輪轂由原來的7輻改為了8輻,尺寸依然為185/60 R14,但是比原來的輪轂更有立體感,而裸露的四顆螺絲如果能像老款那樣遮蓋住也許會更好看一些。
內飾方面,儀表盤的變化較大,老款捷達的水溫表和汽油表取消,取而代之是一塊大屏的行車電腦,不僅比老款顯示的內容更多而且更加一目了然。此次修改的行車電腦位置,也與大眾其他車型相統一。
2010款捷達耗時2年半、擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質量改進。從歷年的銷售數據來看,捷達始終保持著單一車型銷售排名的前茅,歷經19年,捷達在中國市場的累計銷銷量已經接近190萬輛,平均月銷量2萬輛。可以說,捷達是唯一僅有的一個能夠保持如此旺盛生命力的產品,而2010款新捷達將于3月19日在成都隆重上市,讓我們一起矚目期待吧。
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