奔馳GLK
指導價格:52.8-70.8萬元
“利器”:硬派造型,周到設計
首先,這是一臺奔馳,所以價格不菲應在意料之中,其次,這是一臺個性的奔馳,個性到有很大一部分人都無法接受它的風格。設計師在GLK的外觀上運用了大量的筆直線條,格柵、大燈側窗、甚至中控臺都是由直線構成,無處不充斥著鮮明的陽剛之氣,其標新立異的程度絲毫不亞于當年的CLS。然而這比例和造型并非戲謔,修長的引擎倉是為了容納縱置發動機,前軸前移的設計既提升了接近角,又使前后軸荷更加平衡,大面積的側窗,傾斜度很小的前風擋都是為了讓視野更加開闊,應當說GLK的每個元素都是有實際意義在其中的,而不是純粹的為了標榜獨特。
GLK的配置水平就像其它的奔馳一樣全面和周到,高配車型上的駕駛室管理及數據系統(COMAND APS)更是將人性化和集成控制技術發揮到了極致,絲毫不亞于寶馬的iDrive和奧迪的MMI,并且不少使用者認為,COMAND系統較另外兩種系統更易上手并且操作更加簡單。
奔馳的駕駛室管理及數據系統(COMAND APS)非常便于操作,易于上手。
奔馳GLK選擇的3.0L和3.5L V6自然吸氣發動機,這是兩款在奔馳產品中應用最為廣泛的發動機。3.0升V6發動機最大扭矩300NM/2500-5000rpm,最大功率170kW/6000rpm,0-100公里/小時的加速時間為7.6秒。奔馳GLK350 4MATIC的V6發動機最大功率達到200千瓦,在2400-5000rpm時的最大扭矩輸出為350Nm,而0-100公里/小時加速只需6.7秒。全系匹配奔馳的7G-TRONIC 7速自動變速箱,經濟性和平順性都非常出色。
奔馳在安全方面的研究始終走在產業的前列,GLK這一產品也保持了奔馳一貫的高安全性,匹配的4MATIC全時四驅系統能夠實現主動扭矩分配,與電子穩定控制系統共同作用提升車輛在各種路況下的穩定性。預防性安全系統能夠在檢測到車輛將發生危險時,根據情況做出下列處理措施:1、通過電動機(可逆)拉緊駕駛員/前排乘客安全帶;2、從乘員保護角度著眼將前排乘客座椅調節到有利位置;3、關閉側車窗和全景式傾斜/滑動天窗。此外,氣囊、氣簾、頸部保護頭枕、高剛性車身等提供了出色的被動安全保護。安全水平在同級別產品中也算得上是“犀利”的一位。
小結:
以上就是年內將要上市和已上市的“犀利”SUV盤點,準備在2010年購置一輛SUV的消費者不妨考慮選擇一款前衛的“犀利派”SUV車型。
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