威志V2:5萬元的又一選擇
花5萬元購車是很多手頭不富裕的家庭的一個夢想,但這個價位可選擇的合資車基本上是屈指可數(shù)了。今年上市的威志V2算是為數(shù)不多的選擇,但和競爭對手比起來,似乎它還是顯得過于“乏味”了,沒有太多的亮點。
威志V2整體線條十分圓滑,看起來車身顯得比較飽滿,依稀還能看到些威志的影子,側(cè)面感覺像是一輛日系實用小車,可以看出融合了一些時尚和流行元素;威志V2尾部的尾燈是個小亮點,LED光源除了具有穿透性好、耐用度高等特點外,紅黑色造型的搭配也顯得更加高檔。
威志V2內(nèi)飾整體風(fēng)格簡潔明快,細(xì)節(jié)上要比老威志精致的多,中控臺線條比較平直,按鍵的布局也比較清晰,日常的功能一覽無余;炮筒式的儀表盤還算有些吸引力。另一個亮點是:威志V2手套箱上部的分層式儲物格,實用性有所提升。
威志V2的后排頭部空間要好于風(fēng)云2,但從腿部空間表現(xiàn)上看,軸距多出50多毫米的風(fēng)云2還是更加寬裕一些,所以在車內(nèi)乘坐空間方面,兩款車型可以說是半斤八兩,整體表現(xiàn)水平符合小型車的定位。
在動力方面,威志V2搭載同夏利N5一樣的1.3L自然吸氣發(fā)動機,最大功率67kW/6000rpm,最大扭矩120N·m/4400rpm,參數(shù)表現(xiàn)中規(guī)中矩。據(jù)悉,未來還有可能推出1.5L車型,不過車型價格,也會想當(dāng)然的有所提高。
四輪獨立懸掛是上一代NBC的標(biāo)志
除了發(fā)動機與夏利N5相同外,威志V2也同樣采用了四輪獨立懸掛系統(tǒng),這不禁讓人懷疑其是否依舊基于豐田上一代NBC平臺...。.不過,官方宣稱威志V2的平臺是全新設(shè)計的,對此我個人持保留意見。
● 編輯點評:
無論怎么說,威志V2還是始終擺脫不了夏利揮之不去的影子,盡管威志V2在內(nèi)部方面的確有些革新,而且在配置等方面也實打?qū)嵉淖隽艘恍┥墸菍τ谶@么一款偏向年輕化的高品質(zhì)車型,有多少年輕人愿意為它平庸的表現(xiàn)買單呢?!這本身值得懷疑。