車型三:比亞迪F0 1.0
F0的上市,對于一直依靠F3打天下的比亞迪來說,是一個證明自己可以持續(xù)發(fā)展的例證!作為本組選手中月銷量很是張揚的一款車,F(xiàn)0的形象設(shè)計和澎湃動力以及的低廉的價格都是大賣的必殺技!而F0的上市不僅僅是證明了比亞迪的后勁,也讓這個級別里的大哥級人物“QQ”,倍感壓力!接下來海闊和您一起看看這個小家伙都有哪些不足哈。
后悔調(diào)查一:后門車窗的打開方式有點個性。
這個級別里的選手,后門車窗不能夠一降到底的還有幾位,但作為F0而言,強勁、低耗的1000CC引擎都已經(jīng)“整”出來了,一個可以自由升降的后車窗玻璃難道比研發(fā)引擎還費勁嗎?而且這個后車窗的開啟方式,也不夠優(yōu)雅。對于那些青春無敵的小女生而言,這個車窗的開關(guān)過程,有可能會傷及她們精心修飾的手指甲!
后悔調(diào)查二:后排舒適性一般。
F0的后排空間在本組選手里,算是比較委婉的。雖然看車身的尺寸,大家差距并不大,但是F0后排委婉的腿部空間和頭部空間,以及進(jìn)入后排時消費者不太優(yōu)雅的身姿,都讓俺印象深刻。而且后排座椅的角度和硬度也是稍顯不足,再加上換氣不夠通暢的后窗玻璃開啟方式,F(xiàn)0更適合單人或是雙人乘坐, 對于這樣一臺動力充沛的小車車而言,握住高度可調(diào)的方向盤,享受駕駛樂趣是個不錯的選擇。
后悔調(diào)查三:噪音有點高。
作為本組選手中動力最為強悍的一款車,F(xiàn)0的嗓門也是相當(dāng)?shù)母撸?dāng)然儲物空間很是驚人的四個單薄車門、不夠克制的“大馬力”引擎等均是“男高音”的發(fā)聲音源!其實解決這些問題并不是很難。給引擎艙蓋裝上吸音棉、四個很能裝東西的車門內(nèi)部也“糊上”些吸音棉,這個高亢的“男高音”就會明顯調(diào)低自己的發(fā)聲。