春節開車回家恐怕也是當前大背景(一票難求)下的另一種選擇，但如果您面對的旅途并不平坦，需要應對很多復雜的山路，那么今天介紹的這幾款車型值得您仔細看看。
評價SUV很重要的一方面就是越野能力，其中包含上坡能力、下坡能力、涉水能力和極限脫困能力等，它們都是衡量的主要方面。不過，極限脫困能力的強弱并不是本次考慮的重點，因為畢竟山路不是專業的OFFROAD產地，類似炮彈坑似的情況現實中并不多見。
● 哈弗H5：最廉價的純種越野
在自主SUV品牌，長城算是做的最成功的一個，哈弗H5更是憑借著低廉的價格和純粹的越野底盤，打拼出了屬于自己一番天地。唯一遺憾的是，2.0L和2.4L汽油發動機都顯得有些太柔弱了，體現不出哈弗的越野本性。哈弗H5綠靜版(柴油車)的出現終于改變了這一事實。
綠靜版和歐風版的外觀如出一轍，不但更符合主流的審美觀，也更符合長城所宣傳的歐洲標準與設計。另外，熟悉哈弗柴油車的朋友應該知道，柴油車和汽油車最大的外觀區別在于柴油車發動機罩上有凸起的進氣口，而綠靜版卻并沒有采用這種設計，原因主要有二：第一是為了符合歐洲的安全法規，增加對行人的保護，第二就是前置的中冷器效果更好。
綠靜2.0T柴油機的轉速在4000rpm時可輸出最大功率110kw，轉速在1800-2400rpm即可實現峰值扭矩310Nm，升功率可達55Kw,達到了3.0L汽油機的動力標準也超越了哈弗2.5T的扭矩指標。發動機百公里綜合工況油耗僅為7.0L多，相當于一款普通1.5L汽油車的油耗水平。
6速手動變速箱是哈弗H5綠靜2.0T車型上的又一亮點。這不僅是哈弗SUV第一次搭載6MT變速器，同樣也是國內市場第一款匹配6MT變速器的柴油SUV。相比5速手動變速箱而言，6MT的齒輪比可以達到更密，隨之而來的平順性和操控的準確性也將更佳。
哈弗H5綠靜版在內飾上毫不例外的也與歐風版極為相似，最大的不同是：由于是柴油車型，所以綠靜版在儀表盤的設計與汽油的歐風版有所不同。這是因為柴油車是壓燃的，發動機壓縮比大，動力爆發的較早所以轉速通常都比較慢。
非承載式車身+整體橋式后懸掛是純種越野車的必要裝備。盡管采用了非承載式車身的哈弗H5犧牲了一點點舒適性，但換來了的是自己全能的性格。配合200mm的離地間隙和分時四驅系統，即使在一些復雜路況下也能輕松應對。
● 編輯點評：
10多萬的價格能買到的純種越野屈指可數，哈弗H5不但具備了不錯的自身素質，而且長城汽車也還在不斷的進行完善。對于那些手頭不富裕的朋友來說，哈弗H5無疑是您跋山涉水的最佳伴侶。
