以中國(guó)市場(chǎng)之龐大,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車的理解和需求足以左右廠商投放新產(chǎn)品時(shí)的策略。直到現(xiàn)在,大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí),仍然傾向于購(gòu)買一款三廂車。有分析說(shuō),國(guó)人青睞三廂車是因?yàn)槿龓囃庑紊细咏诠糯_(dá)官顯貴乘坐的轎攆。不管深層次的文化原因是什么,合資汽車廠商在新產(chǎn)品研發(fā)和引進(jìn)能力不能滿足現(xiàn)實(shí)需求的情況下,通過(guò)給兩廂車增加尾廂的方法制造出了一批具有中國(guó)特色的所謂三廂家轎。這些車型大多數(shù)毀譽(yù)參半,不可否認(rèn)的是,它們的確滿足了當(dāng)下許多消費(fèi)者對(duì)新車型的向往,同時(shí)滿足了他們對(duì)于實(shí)用性的要求。
英朗GT
| 官方價(jià)格:13.77-18.97萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):11.77-18.97萬(wàn)元 | 英朗GT |
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| 配置 | 資訊 | 報(bào)價(jià) | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 上海通用 |
英朗GT從本質(zhì)上說(shuō)就是英朗XT的三廂版,不過(guò)為了明顯地區(qū)分三廂與兩廂在定位上的不同,外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些改動(dòng),最明顯之處在于大燈的造型相對(duì)要更平和低調(diào),內(nèi)飾也采用了淺色系的搭配效果,整體因而偏向于家用穩(wěn)重的風(fēng)格。
英朗GT的配置大體保持了與XT的一致性,如標(biāo)配了自動(dòng)頭燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤等,而ESP則同樣出現(xiàn)在1.6T兩款車型和1.8L的頂配車型上面,仍然只有1.8L頂配車型裝有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
英朗GT搭載的動(dòng)力系統(tǒng)與英朗XT相同,三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣,變速箱分為5速手動(dòng)和6速手自一體。動(dòng)力的配備在同級(jí)別車型中屬于比較豐富的,方便不同需求的用戶進(jìn)行選擇。