中端商務(wù)王者 三款40萬內(nèi)商務(wù)轎車推薦

　　從近期對消費(fèi)者購車用途的調(diào)查越來越多的可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)意義上被認(rèn)為更適合用作商務(wù)用途的眾多中級轎車，比如本田雅閣和豐田凱美瑞，其用戶群體的身份背景及購車用途正在快速的向多樣化發(fā)展。越來越多預(yù)算充沛的購車者購買一部寬大舒適的B級車僅僅是為了讓家人坐的更舒服一些，而今天推薦的這三款車，仍然保持著較為“純粹”的中高端商務(wù)車背景。

　　車型推薦一：別克新君越3.0旗艦版

　　官方指導(dǎo)價：32.29萬元

　　別克LaCrosse新君越相較于老款而言，用脫胎換骨來形容毫不為過。與老款“游艇”版的身段相比，新君越在保持寬大車身尺寸的前提之下，完全沒有了視覺上笨重的感覺。全新一代別克家族式外觀讓新君越更顯豪華與霸氣，簡潔流暢的車身線條更讓人容易相信這是一款歐洲車而非美國車。

　　新君越的腰線設(shè)計是整車外觀中的一大亮點(diǎn)，并非眾多車型采用的一條筆直線條，而是在B柱之后便緩緩下沉，在后排車門上形成一條折線。這一充滿想象力的設(shè)計令新君越穩(wěn)重之中透出一股動感，配合245/45 R18尺寸的鋁合金大腳，儼然一副大塊頭運(yùn)動高手的姿態(tài)，相信能夠吸引到不少年輕有為的商務(wù)人士。

　　新君越的內(nèi)飾同樣令人激動不已，若是讓我選擇我一定會選全黑內(nèi)飾。相比老款乏善可陳的古董級內(nèi)飾，新君越的內(nèi)飾會讓你產(chǎn)生一種坐進(jìn)太空艙的感覺。整個中控區(qū)域采用大弧線圓潤線條和全真皮包裹的設(shè)計，無處不透出一種“很現(xiàn)代”的豪華感，而中控密密麻麻布局的各種按鍵以及導(dǎo)航\影音系統(tǒng)則令車廂內(nèi)科技感更為濃厚。

　　新君越的內(nèi)飾已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)意義上美國車粗獷的內(nèi)飾風(fēng)格，每個細(xì)節(jié)都透露出精致與細(xì)膩。全新的儀表盤視覺效果非常出色，白+藍(lán)的冷色調(diào)組合看起來非常的酷。除了讀數(shù)非常清晰明了之外，儀表盤中央的彩色液晶行車電腦同樣能夠顯示多種車輛信息，令駕駛者時刻掌握車輛狀態(tài)。

　　而在配置上別克新君越3.0旗艦版也絕對不會辜負(fù)豪華商務(wù)的名號，安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)目前是國內(nèi)除過豐田G-book之外評價最高的一款原廠導(dǎo)航產(chǎn)品，并且?guī)в腥斯し��?wù)功能。而諸如超大天窗，加熱\通風(fēng)\按摩功能一體的真皮座椅，自動氙氣大燈與8氣囊安全系統(tǒng)等等豪華舒適性配置，通通為您奉上。

　　質(zhì)感十足的真皮座椅

　　作為一款豪華商務(wù)轎車，前排座位永遠(yuǎn)不是主角，但新君威的前排座椅同樣寬大舒適。真皮座椅手感非常柔軟細(xì)膩，但在造型上略微有些過于平整，在相對激烈駕駛時不能夠提供足夠的側(cè)向支撐力，很容易讓你的屁股在坐墊上左右搖擺。

　　2837mm的軸距帶來了十分不錯的后排空間

　　后排座椅當(dāng)然是最舒服的位置，得益于2837mm的軸距，后排乘客的腿部空間非常寬敞，可以輕松的翹起二郎腿。而后排乘客也可以享受DVD影音娛樂系統(tǒng)，令漫漫旅途不再枯燥乏味。唯一讓人不太滿意的依舊是后排座椅的造型，過于平整的座椅并沒有那種讓人“深陷其中”的感受，相反會讓人覺得有一些偏硬，不過做工和真皮的質(zhì)感還是值得肯定的。

　　別克新君越旗艦版采用了一臺3.0LV6缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大可以輸出190kW\6800轉(zhuǎn)的最大功率與296Nm\5600轉(zhuǎn)的最大扭矩，從數(shù)據(jù)賬面來看可以說相當(dāng)“駭人”。不得不承認(rèn)通用擁有與其地位相稱的領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，這臺發(fā)動機(jī)令新君越旗艦版擁有澎湃的動力，配合6速手自一體自動變速箱，讓這個大塊頭也能身輕如燕。

　　盡管擁有強(qiáng)悍的動力，但中高端商務(wù)車的定位令別克新君越的行駛風(fēng)格偏向于舒適與穩(wěn)定，這主要體現(xiàn)在較軟的懸掛調(diào)校以及輕柔的方向盤之上。別克新君越的方向盤手感較輕，與其龐大的車身有些不相符合，而在轉(zhuǎn)彎時如速度稍快，還是能夠感覺到明顯的側(cè)傾。畢竟這部機(jī)器是為后排的BOSS服務(wù)的，在這一層面上它已然非常出色。