家用車新熱點 即將上市和主流MPV車型盤點

　　正在“發(fā)展中”的國內(nèi)車市，變化趨勢總是與成熟市場逐步靠攏。兩廂車曾經(jīng)經(jīng)歷過不被認可到逐漸在小型車中形成主流，MPV市場也不會例外，其中一個最重要的改變，將會由過去以中大型商用MPV為主，開始向緊湊型的家用MPV轉(zhuǎn)變。目前的市場上，像和悅RS、新途安這些車型上市后，就以出色的實用性得到了家用車用戶的青睞，熱度很高的逸致也將上市。實際上，未來的家用MPV新車遠不止這些。本篇中，我們將對一些將上市和主流的家用MPV做個盤點，它們分屬自主、合資和進口三個類別，供不同需求的消費者在選車時作為參考。

　　自主未上市：長安CVD

　　長安作為商用車領(lǐng)域的重量級自主廠商，最早涉足乘用車就是從MPV開始的，當(dāng)年的杰勛其實就是一款很不錯的家用MPV車型。只可惜長安在上市時機上沒有把握好，再加上杰勛的價格偏高，最終導(dǎo)致了這款車型的失敗。

長安CVD

　　在自主緊湊型MPV領(lǐng)域，目前已經(jīng)無形中分成兩種類別，一種是接近于兩廂轎車設(shè)計理念的車型，例如下面將會提到的和悅RS，另一種則是介于家用和初級商用之間，作為“小面”的升級換代產(chǎn)品，例如上市后表現(xiàn)不錯的東風(fēng)帥克。此次我們獲取的一組長安MPV新車諜照，就屬于后面這種類型。

長安CVD

　　這款內(nèi)部代號為CVD的長安新款MPV，從很多細節(jié)可以看出它與當(dāng)初的杰勛是不一樣的。例如完全直立式的尾門設(shè)計，側(cè)滑式的后車門，以及從車身側(cè)面線條都可以看出，這是一款與歐洲風(fēng)行的類似菲亞特多寶、大眾開迪非常相似的多功能廂式車。

長安CVD

　　在配備上長安CVD也顯現(xiàn)出這樣的特點，例如后門仍然采用的是手搖窗戶，185/70R14的輪胎也很“務(wù)實”。由于這樣的方盒子設(shè)計理念，最大的好處自然是空間大、裝載力強。即使是通過諜照的反饋也可以看出，這款車的頭部空間將非常奢侈，折疊后排座椅以后，“貨倉”的容積也會相當(dāng)可觀。此類車型的目標客戶，自然不是純家用的用戶，而是更符合創(chuàng)業(yè)期小業(yè)主“客貨兩用”的需求。這個特質(zhì)，與東風(fēng)帥克是非常相似的。

長安CVD

　　細節(jié)設(shè)計上，長安對這款車則十分用心。外觀的亮點主要體現(xiàn)在前臉區(qū)域，中網(wǎng)和大燈與新推出的CX20頗為相似，體現(xiàn)出長安新的家族化設(shè)計。更出彩的地方則體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計上。中控臺采用了大弧線的造型，輪廓也很有立體感，圓形出風(fēng)口、空調(diào)旋鈕也都很時尚。屋檐式的中控臺、中置的細長條顯示屏，這都是比較主流的設(shè)計。當(dāng)然更給力的是炮筒式的儀表，這樣的設(shè)計即使放在時尚運動型小車上，也是非常吸引人的。另外，中控臺的配色也比較到位，黑色與白色相間獲得了不錯的效果。可以說，單看中控臺，它完全可以看作是一款家用型MPV或者轎車。這樣的組合，與它兼顧家用和裝載的雙重需求，是非常吻合的。

長安CVD

　　目前這款CVD相關(guān)細節(jié)還未正式公布，但通過圖片基本可以確定，它將會是一款與帥克競爭的車型，動力將搭載1.5L左右的發(fā)動機，價格則會與帥克接近。作為廂式MPV的新品種，CVD有著不錯的內(nèi)飾設(shè)計和空間，有此類需求的消費者可以進一步關(guān)注它的上市信息。