三款國產時尚A0級家用車亮點盤點(2)

　　浪漫經典：東風標致207兩廂

　　其實提到標致207，可能很多人更熟悉和追捧的還是其前身——標致206。作為一款標榜運動的小車，標致206又因其源自法國的品牌血統平添了一絲浪漫主義色彩，正因如此，標致206也擁有了大批以年輕人為主的車主群體。作為新一代車型，標致207在尺寸方面要比206大出一圈，在一定程度上彌補了當初206被人詬病的空間問題。

　　2011款標致207的整體變化幅度并不算太大，基本上屬于小改款的范疇。外觀方面，一個最顯著的不同在于保險杠由老款的黑色采用了同色設計。黑色保險杠是歐洲小車非常常見的設計方式，符合歐洲消費者對實用的需求。

　　不過國內消費者一直以來對于同色保險杠有著特殊的偏愛，因為這樣看上去車子會顯得更有檔次。東風標致此次做出的改動，顯然是為了更好的應對國內市場的需求。新款標致207看起來的確要比老款顯得更加干凈、時尚，雖說是小小的改動，視覺效果提升還是比較明顯的。

　　內飾方面，2011款標致207基本與老款相同，提供兩種內飾風格供用戶選擇，淺色內飾顯得高檔舒服，深色內飾顯得運動很酷。但是仍然有一些206的影子。空調出風口的樣式和歐版207一樣，同時增加了行車電腦，雖然功能不強大，但是續航里程和平均油耗還是很實用的。內飾做工和用料有所提升，例如座椅面料，就采用深灰色與格子面料拼接的設計，視覺效果較老款有所提升。淺色內飾為絨布座椅，深色內飾為真皮座椅。

　　另一個值得關注的變化在于配置的提升，其中倒車雷達全系標配，算是新款207一個比較突出的亮點。此前的高配車型配置有花粉過濾器的自動空調系統、智能行車電腦、多功能顯示屏、帶雨量傳感器的自動雨刮以及光線自適應智能大燈等。而此次高配車型的提升更為顯著，例如增加了側氣囊的配備，并裝備了同級車中少有的可視倒車內后視鏡。

　　動力方面，標致207同樣繼承了標致206的動力總成。發動機有1.4L和1.6L兩種不同排量可選，體現運動的1.6L發動機最大功率仍然78KW/5750rpm，峰值扭矩142N·M/4000rpm。標致207總體駕駛感受還是和標致206有著密切的傳承關系，底盤對路面的過濾比較細致，而且方向手感以及助力輕重都還不錯。兩廂比三廂運動多了，畢竟更加靈敏更易于操控。

　　標致207依然采用的是5速手動和4速手自一體變速器。喜歡駕駛樂趣的朋友可能不會選擇自動檔的版本，畢竟4速手自一體變速器，雖然帶有手動功能能夠滿足一些朋友的駕駛感覺，但技術較為陳舊，而且4速變速器在動力輸出的平順性以及油耗控制方面并沒有什么優勢；手動變速器運用起來更加自如，而且改進了抖動的毛病，這值得我們稱贊。離合設定也比較輕盈，長時間駕駛不會覺得太累。相比較來看，標致207的手動版本更適合喜好運動的朋友。