節油之王 2.0L以下百公里僅耗8L油的車

　　新的油價調整之后，對諸多車友的日常生活帶來不少影響——不少朋友都開始有選擇的不開車，盡量多的利用城市中的公共交通；而對于還沒有車的準車主們，雖然用車成本提升了，但用車需求不變、添置新車的計劃自然也不會變，只是都更傾向于選擇小排量、低油耗的車型。

　　之前我們已經分別做過了1.3L、1.6L以下排量的低油耗車型推薦。但有部分網友反映說動力不夠強勁。所以我們今天就再從1.6L-2.0L排量中選取6款百公里油耗不到8L的車型做一次舉薦，希望能對大家選車有所幫助。

　　東風本田 思域(1.8L手動)——身手全面，內外均特立獨行

　　價格區間：12.98萬-17.68萬

　　市郊燃料消耗量(L/100km)：5.5

　　市區燃料消耗量(L/100km)：9.4

　　綜合燃料消耗量(L/100km)：6.9

　　要說在國內緊湊型市場中最為有“看”點的緊湊型車，思域絕對是其中之一：造型奇特的前大燈之間、扁而寬的中網上鑲著的鍍鉻銀邊猶如一堆平展而開的翅膀包裹住本田的“H”標；簡潔的線條勾勒出修長的車身，配合超大傾斜角的A柱，讓其整體線條流暢得頗有些跑車味道。

在眾多緊湊型車中，思域的外形屬于讓人過目難忘的那一個

在眾多緊湊型車中，思域的外形屬于讓人過目難忘的那一個

　　當然思域更為人所稱道的，還是它的那款1.3L Honda Hybrid混合動力發動機，算是現在國內成本控制得最能為消費者所接受的混合動力系統。不過它高達26萬元的價格還是很難為大多數人所接受，今天我們要來仔細看看的，是它那款經常被忽略掉的1.8L發動機。

　　這款1.8L發動機能夠輸出103kw/6300rpm的最大功率，并且能在4300轉時爆發出174Nm的最大扭矩，動力性能甚至有在2.0L排量中比一比的實力。內置的i-VTEC技術配合采用線控技術(DBW)的節氣門，延續了1.3L車型油耗經濟的特性，自動擋車型的百公里油耗完全可以控制在8L左右，手動擋還可以更低一些。

　　搭配的變速箱有5速手動與5速自動兩款選擇，在國內大多數緊湊型車還在使用4速自動變速箱的今天，思域的5速自動變速箱能夠提供更緊密的齒比，無論是加速時的順暢性還是油耗經濟性都有著先天的優勢。不過在“內部競爭”上，手動擋車型的價格和油耗都更為經濟。

　　實際使用時，感覺變速箱與發動機在低轉速時配合得并不是很好，有一點“面”的感覺；中高但轉速的表現更讓人滿意一些。加上思域偏軟的懸架調校，感覺整體更注重舒適性。

　　思域另一個不得不提到的賣點就是其堪比中型車的長軸距——達到了2700mm，身高一米八七的乘客坐入其后排也不用擔心腿會頂到前排座椅。只是受限于低矮的車身高度，頭部空間會稍有局促感。

　　●編輯點評：

　　如果你需要一輛車兼顧商務與家用，但又對大多數商務車規矩到呆板的外形和模式化的內飾感到厭倦，那么你可以考慮一下思域——它新穎的外形，銳利而不失穩重大氣，車內的乘坐空間也比較寬裕，完全能滿足家庭生活的日常需要。非常適合事業已經起步、還保有年輕心態、積極進取的青年精英。更重要的是，其低油耗不會拖累您經濟上前進的腳步。