鯉魚躍龍門 7款30萬內大扭力車型晉級9秒俱樂部

　　國內的汽車市場一直都分為兩個流派，分別是突出性能的歐美車系和主打舒適性的日系車型。兩種風格各有各的優點，很難簡單的評價好壞。但就發動機動力輸出這一項數據而言，目前無疑是開始大量使用渦輪增壓技術的歐美車系占得了先機。本文就將以0-100km/h加速成績作為依據，為喜歡強勁動力和追求駕駛快感的朋友推薦目前國產30萬以下0-100km/h加速成績在9秒之內的7款車型。

　　高爾夫GTI

　　0-100km/h加速官方數據：7.1s

　　最大扭矩：280Nm/1700-5000rpm

　　車重：1460Kg

　　官方售價：23.58萬

　　官方0-100km/h加速成績7.1s，而我們的實測成績更是達到了驚人的6.65s，高爾夫GTI是目前國產車型中除了配備3.0T機械增壓發動機的A6L外(實測6.61s)加速能力最強的車型了。因為性能出眾，“小鋼炮”的美譽不知何時已牢牢地套在GTI頭上。而在順利投產第六代高爾夫后，中國也成為了繼原產地德國后，第一個被授權生產第六代高爾夫GTI的國家。

　　高爾夫GTI配備了與邁騰2.0T相同的2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為147kW/5100-6000rpm，最大扭矩為280Nm/1700-5000rpm，搭載了大眾最新的7速DSG干式雙離合變速箱。讓人比較遺憾的是國產GTI并沒有推出手動檔車型供消費者選擇，多少讓有些遺憾。GTI偏高的價格和偏低的實用性使其注定只是一款小眾車型，但它的上市無疑為國產車型做出了新的性能標桿。

　　不過高爾夫GTI與文中其它6款車型還不盡相同。GTI的定位是原廠高性能車，在設計過程中幾乎把重點都放在了性能上，是一款專門為追求強勁動力的性能狂人打造的“鋼炮”車型，與文中的另外幾款車型在定位上有本質的區別，所幸本文只是純粹的討論車輛的加速能力，否則它與其它幾款車型并沒有太多的可比性。