加價提車的替代車型
高爾夫6替代車型：藍(lán)瑟·翼神
你在為喜歡某款車，而苦于需要加價才能買到嗎？的確，訂車等個一年半載很難讓人接受，但接受加價花“冤枉錢”也讓人窩心，更何況是為了一件買回家就開始貶值，而不是升值的商品呢？越多的人加價，越助長了廠家和經(jīng)銷商的囂張氣焰，所以我們更不能給這種風(fēng)氣煽風(fēng)點火。如果你近期準(zhǔn)備買那些熱門車，不妨發(fā)揮一下發(fā)散思維，看看同級別、同價位還有那些不錯的車型。
最近在我們的論壇，一些去年10月份訂車的客戶，現(xiàn)在才能提到車，那如果你現(xiàn)在訂車呢？雖然廠家的產(chǎn)能可能已經(jīng)比去年有所提升，但4S店有成套的確定的加價方案等著你，但不確定的訂車的提車日期，在著名的亞運村汽車交易市場更是如此，所以如果你不是那種從骨子里喜歡高爾夫6的忠實粉絲，那么還是看看別的緊湊型車吧。
喜歡高爾夫6的人，無非看重的是幾點：1.4T發(fā)動機(jī)+DSG變速箱帶來的動力性與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合，多連桿懸掛帶來的優(yōu)秀操控性。當(dāng)然還有出色的做工水平，但從一汽-大眾的減配速度來看，你現(xiàn)在只能接受一些明顯不剛上市車型的細(xì)節(jié)了，未來半年之后你能買到的高爾夫6是什么樣子呢？很難想象。
其實藍(lán)瑟·翼神也具有很多高爾夫6的特征，比如光輝的歷史和眾多的粉絲，比如多連桿的后懸掛和先進(jìn)的動力系統(tǒng)。高爾夫發(fā)動機(jī)的先進(jìn)之處在于1.4TSI發(fā)動機(jī)，而翼神用一款1.8L和一款2.0L的進(jìn)口4B1系列自然吸氣的進(jìn)口發(fā)動機(jī)與之抗衡，反而不存在渦輪啟動之前低轉(zhuǎn)速扭矩不足的問題；高爾夫變速箱的先進(jìn)之處在于7速DSG變速箱，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性、換擋舒適性和動力性能，而翼神則用進(jìn)口的虛擬6速CVT變速箱來替代，同樣具有燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋舒適性的優(yōu)點。
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