懸掛方面,結(jié)構(gòu)與A6一樣,但配備很高,例如可調(diào)整的空氣懸掛等等。在德國,汽油版的A7有2.8自然吸氣和3.0TFSI機械增壓兩款,都配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng),變速器則都是7速雙離合,顯現(xiàn)出奧迪對這款車型操控性的重視。
奧迪的這臺3.0TFSI一直有多種動力調(diào)校版本,德版A7采用的是220千瓦/5252-6500功率、440!っ/2900-4500的版本,0-100公里/小時的加速成績?yōu)?.6秒,極速則被電子限速在250公里/小時;谄渌麏W迪車在引進時的調(diào)整,不排除A7在引進是也會采用低功率版和高功率版搭配的形式。如此一來,2.8L自然吸氣版本引進也就沒有太多必要了。
價格方面,奧迪A7 3.0TFSI Quattro版本的德國起價(價格來自德國官網(wǎng),以下同)為58600歐元。我們以同類的奧迪A5(配置 圖庫 口碑 論壇)作為參考,德國Sportback 2.0TFSI CVT兩驅(qū)版的起價是40200歐元,國內(nèi)對應(yīng)的舒適型價格為49.39萬元,對應(yīng)折算的話,奧迪A7 3.0TFSI引進后的價格應(yīng)該在72萬元左右。
有點小驚喜是嗎?別高興得太早。國內(nèi)車價有個特點,即越豪華,價格水分越高,再加上消費稅等諸多因素,實際上72萬元的價格可能只是奢望。在德國,同等發(fā)動機帶Quattro的a6價格是51600歐元,比A7要便宜不少。而在國內(nèi),國產(chǎn)的A6L 3.0TFSI Quattro的價格也高達69.6萬元,A7 3.0TFSI Quattro肯定會遠高于這個價格。
同類競品的價格可能是最具參考性的。奔馳CLS350德國的起價是54300歐元(國內(nèi)售價為119.8萬元),比A7 3.0TFSI Quattro還要低;谂渲、發(fā)動機調(diào)?赡艹霈F(xiàn)的差異,綜合以上的各項參考因素來看,奧迪A7最終的國內(nèi)售價將會在100萬元左右,其中低功率版可能會低于100萬,而高功率版則會瞄準(zhǔn)CLS的價格區(qū)間。如果還引入2.8L版本的話,起價則有可能略低于CLS300。覺得值嗎?那就要看你對A7的喜歡程度了。