通用別克：GL8
官方指導價：28.8-38.8萬元
另一款我預計今年會大賣的車型就是通用別克旗下的經典MPV車型GL8了，作為別克旗下最成功的車型之一，老款GL8在國內MPV市場的表現大 家有目共睹，而且本次經過全新升級換代的車型不僅比老款車型看上去更加時尚，而且在一些細節(jié)處理方面也有了不小的進步，所以這款車型在2011年的表現肯 定也不會讓我們失望。
外形設計方面，全新的GL8首次與我們見面應該還是要追溯到今年的北京車展，當時名為“Business”的概念車就給我留下了很深刻的印象， 可以說時隔半年后就見到了正式的量產版車型還是讓我有點激動地，雖然與概念車的設計有所差別，不過更加年輕、更加運動的全新GL8外形設計還是很符合時下 消費人群的喜好的。別克家族式的前臉順其自然的出現在了GL8的車頭位置，經過全新設計的大燈與車頭的匹配性不錯，而且也不讓車頭巨大的瀑布格柵顯得那么 單調。
在內飾方面，GL8采用了別克家族式的環(huán)繞式設計，中控臺面板使用了大面積的神色木紋材料，這也讓GL8的商務氣息顯得尤為濃重，此外，帶有藍 瑟光圈的儀表盤設計的比較美觀，而且刻度、指數方面也清晰易讀，而且如果在夜間駕駛的時候，配合蘭色的氛圍燈還能給人更溫馨的效果，而且如果你是一個對音 樂有很高要求的人的話，那么GL8的頂配車型肯定不會讓你失望，因為它搭載的是一款來自BOSE的5.1聲道10揚聲器的音響系統。
空間方面，作為一款MPV車型雖然我們目前還沒有真正試乘試駕過，但是從已經發(fā)布的相關配置和參數可以看出GL8不同配置的車型之間的座椅功能 還是有很大的區(qū)別的，而且座椅之間的組合方式也相當多樣。在動力方面，GL8搭載的是一款3.0LV6SID缸內直噴打洞機，該發(fā)動機的最大功率可達 190kw，最大扭矩為290Nm，對于驅動這樣一臺大家伙來說，可以用游刃有余來形容了。
