十大熱門SUV車型5月銷量點(diǎn)評 銷售持續(xù)火爆

　　自去年以來持續(xù)火爆的中國車市，已經(jīng)在今年呈現(xiàn)出一定的頹勢。雖然廠家公布的銷售數(shù)據(jù)依舊喜人，但4S店和汽車交易市場不斷增加的庫存表明，中國車市即將由火爆轉(zhuǎn)向平淡。

　　相比競爭壓力巨大的轎車市場，市場份額與利潤頗豐的SUV市場要好過許多，可選車型較少和市場需求量增加，讓眾多主力車型紛紛交出讓人滿意的成績。老車持續(xù)熱銷、新車表現(xiàn)搶眼，是目前國內(nèi)SUV市場的真實(shí)寫照，下面就讓我們來看看這些“大腕兒”在5月的具體表現(xiàn)。

　　一汽奧迪Q5   5月銷量：1678輛

　　官方指導(dǎo)價(jià)：37.98-67.80萬

　　加價(jià)數(shù)萬元提車、現(xiàn)在預(yù)定提車時(shí)間不定，對于國產(chǎn)奧迪Q5在市場上的瘋狂筆者頗為不解。雖然其37.98萬～53.98萬元的價(jià)格區(qū)間看起來足夠誘人，但若仔細(xì)對比寶馬X1、沃爾沃XC60等進(jìn)口車型，國產(chǎn)奧迪Q5的性價(jià)比其實(shí)并不高。

　　采用3.0T發(fā)動機(jī)的沃爾沃XC60最低售價(jià)只要49.8萬元，未來的 2.0T車型甚至要降至37萬元左右；寶馬X1 sDrive18i豪華型(2.0L車型)只賣35.8萬，采用3.0L發(fā)動機(jī)的xDrive25i也不過46.4萬元。拋開品牌因素和原裝進(jìn)口車的身份不談，單就用性價(jià)比這一簡單的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，國產(chǎn)Q5也并不比進(jìn)口X1或XC60更有競爭力。