2010年半年都過去了,前半年各種新車上市各種加價提車,車市自然是幾家歡喜幾家愁,為了搶占市場,汽車廠商們也想出了各種方法策略去吸引消費者的目光和關(guān)注,而最實惠的也是最行之有效的方法當(dāng)然是促銷,今天我們拒絕小打小鬧,推薦五款優(yōu)惠2萬以上的中型車,有興趣的你不妨可以關(guān)注一下。
奔馳C級
變相優(yōu)惠 全國范圍內(nèi)除C180K外優(yōu)惠一萬元并減免全額購置稅
今年4月,奔馳推出了一個全國性的優(yōu)惠政策,就是減免全額購置稅;首先向大家介紹一下車輛購置稅的計算方法,購置稅=售價÷(1+17%)×10%,以售價為34.8萬元的C200K標(biāo)準(zhǔn)型為例,應(yīng)繳購置稅約為2.9萬;若是售價為47.8萬的C300標(biāo)準(zhǔn)型,購置稅金額約為4萬元;這樣算下來,免全額購置稅也省了不小的一筆開支。
奔馳C系外型上硬朗干練,在奔馳家族中雖屬小字輩但豪華氣質(zhì)依然表現(xiàn)的淋漓盡致,相對年輕化的設(shè)計并沒有輕浮的感覺,前臉飽滿穩(wěn)重,腰線有力的劃過車身側(cè)面,2760mm的軸距按照曾經(jīng)的定位規(guī)則屬標(biāo)準(zhǔn)中型車,而如今看來這個軸距水平在空間上并不占優(yōu)勢,不過奔馳C要的就不是空間,如果你用空間來衡量它那就俗了。
目前C200K銷售情況最好,所以我們重點介紹該車型;C200K搭載了一臺排量為1.8L的機械增壓發(fā)動機,與渦輪增壓有本質(zhì)的區(qū)別,增壓泵靠曲軸直接帶動,沒有渦輪增壓的遲滯感和動力突然爆發(fā)而帶來的不適,更沒有轉(zhuǎn)速的要求;從參數(shù)上看最大扭矩250N·m已經(jīng)超過了同級C260 2.5L自然吸氣發(fā)動機。5速手自一體變速箱與發(fā)動機配合緊密,實測的0-100Km/h加速為9s,成績高人一頭。
在配置方面,奔馳C級還是比較厚道的,預(yù)碰撞安全系統(tǒng)在感知危險發(fā)生時將進(jìn)行關(guān)閉車窗、拉緊安全帶等動作,發(fā)生追尾事故時,安全頭枕會彈出一段距離保護(hù)頸椎;另外霧燈彎道輔助照明也在C級車上有所體現(xiàn),轉(zhuǎn)彎時擴大了照明角度。雙區(qū)獨立空調(diào)同樣為全系標(biāo)配,駕乘舒適。但是COMAND系統(tǒng)顯示屏的分辨率有些低