至少降價(jià)2萬(wàn) 5款大幅度優(yōu)惠中型車推薦(3)

　　銳志

銳志

　　豐田銳志的原型車是Mark X，主打中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車，低矮的車身重心和前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)都是為了體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)的特性，而受到車型較老和其他影響，銳志也開(kāi)始降價(jià)。

　　銳志外形飽滿，視覺(jué)重心很低，底盤與定位更高一級(jí)的皇冠相同，全系均為V6發(fā)動(dòng)機(jī)，共有2.5L和3.0L兩個(gè)排量供選擇；前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式是運(yùn)動(dòng)車型的必備基因，但后驅(qū)僅僅是一個(gè)入門的基礎(chǔ)，不要想在銳志身上把運(yùn)動(dòng)玩的多深，不過(guò)它的確是最便宜的后驅(qū)V6車型。

　　銳志全系均為V形6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197Ps/6200rpm,最大扭矩為242N·m/4400rpm；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田高端品牌雷克薩斯IS300相同，最大功率為231Ps/6200rpm，最大扭矩為300N·m/4400rpm；兩款發(fā)動(dòng)機(jī)帶有豐田的DVVT-i雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都有所提升。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是六檔手自一體變速箱，短小的檔把和圓形的換檔座很有跑車的感覺(jué)。

　　后排中央高高的凸起下是貨真價(jià)實(shí)的傳動(dòng)軸， 底盤結(jié)構(gòu)與皇冠相同，前雙叉臂、后多連桿懸掛，并且為前置后驅(qū)，這應(yīng)該是銳志的最大賣點(diǎn)，但是懸掛的調(diào)教以及方向盤對(duì)路面的反饋與真正的運(yùn)動(dòng)車型還是有一定差距，小玩一下還是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　銳志的配置并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，除了膝部氣囊在國(guó)內(nèi)的車中見(jiàn)到依然還算稀奇，TRC牽引力控制系統(tǒng)、座椅加熱和雙區(qū)空調(diào)則很常見(jiàn)了。不過(guò)作為最便宜的6缸后驅(qū)車，銳志現(xiàn)在同樣是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。