吉利 多網(wǎng)分營能帶來高增長

　　隨著吉利汽車多品牌戰(zhàn)略的實施，全球鷹、帝豪、上海英倫三大子品牌也開始了渠道建設(shè)。據(jù)悉，吉利三大子品牌采取的是分品牌獨立營運的方式，建立各個品牌獨立的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)，各個品牌都有自己的品牌定位，未來產(chǎn)品規(guī)劃都有自己品牌的VI、SI。

　　記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，吉利汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和多品牌戰(zhàn)略可以算是成功的。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年吉利共銷售汽車33萬輛，而今年的前4個月累計銷售已達14萬多輛，同比增長了54%。這一成果的取得很大程度上得益于多品牌戰(zhàn)略。

　　據(jù)悉，吉利汽車實施多品牌戰(zhàn)略，是借鑒國外品牌的成功運作經(jīng)驗，考慮到發(fā)展前景，經(jīng)過系列調(diào)研后推出的。三個品牌都有自己明晰、有差異化的品牌定位、產(chǎn)品地位和各自主打的細分市場，既占有了更多的市場資源，又能避免相互競爭，從某種程度上是相融互補。

　　為了做到各品牌的獨立運營，吉利汽車從去年下半年就開始做銷售公司的組織架構(gòu)規(guī)劃，成立三個品牌事業(yè)部：全球鷹品牌事業(yè)部、帝豪品牌事業(yè)部、上海英倫品牌事業(yè)部。吉利汽車相關(guān)負責人告訴記者，三大品牌每個事業(yè)部都有主管老總，企劃部、渠道管理部等職能部門也下沉至事業(yè)部為市場一線服務(wù)。據(jù)該負責人透露，“眼下吉利汽車每個事業(yè)部都要承載起年銷20萬－40萬輛的能力”。

　　據(jù)悉，分品牌獨立營運的方式是吉利汽車基于多品牌發(fā)展戰(zhàn)略的要求制定的。在招商方面，吉利汽車三大品牌對經(jīng)銷商的團隊、資金實力、經(jīng)營理念、場地等各方面都有各自不同的標準和要求，各個品牌的招商條件也有所差異。吉利方面稱，現(xiàn)在每個子品牌都有了清晰的產(chǎn)品架構(gòu)和產(chǎn)品品牌的歸屬，對現(xiàn)在的以及未來的規(guī)劃也全做了布署。“在銷售公司層面，包括在售產(chǎn)品如海景、金剛等已劃入上海英倫品牌事業(yè)部，自由艦、遠景等劃入全球鷹品牌部。”吉利汽車的一位高層告訴記者，在銷售渠道方面，今年下半年將會因地制宜地對網(wǎng)絡(luò)進行品牌歸屬的分拆、組合，深層推進。

　　此外，記者了解到，吉利汽車在全新子品牌網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)過程中，優(yōu)先考慮的是合作了多年的原有經(jīng)銷商。只要能力具備，營銷理念、團隊和資金都符合要求，就可以成為吉利三大品牌的經(jīng)銷商。而就目前來看，吉利現(xiàn)在授權(quán)的三大品牌的經(jīng)銷商大部分由原有經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變而來，這些老合作伙伴現(xiàn)在有的做全球鷹、有的做帝豪，其中還有不少華普的經(jīng)銷商也已轉(zhuǎn)變過來做英倫品牌了。

　　除了老伙伴，吉利還在不斷尋求新經(jīng)銷商加盟。吉利汽車一位負責人告訴記者，未來1-2年內(nèi)，各個品牌都將形成300個網(wǎng)點的營銷網(wǎng)絡(luò)，總共達到1000家網(wǎng)點的規(guī)模。