一位攤主出示的“白條”收據
擁堵不堪的北倉中街流動攤販疏導點
核心提示|位于鄭州市南陽路以西的北倉中街流動攤販疏導點，最近引來附近不少居民投訴。
僅有兩車道的這條背街小巷，早晚高峰常被擠成一鍋粥——沿街居民、單位喊堵，嚴重影響出行；人行道上2.5米寬的攤位，每月都得交500元，打的還是白條——攤販喊貴，經常性顧不住本，經營困難；垃圾多見，污水遍地，管理人員收了“衛生費”卻不咋管衛生——設立流動攤販疏導點的街道辦說，疏導點是個人承包負責的，但錢他們卻沒收。
體驗
路窄擁擠，400米長小街道走了15分鐘
7月15日下午4時，雖然尚未到晚高峰，但部分攤位老板占用車道擺放物品，購物的顧客隨意停放電動車、機動車，使得北倉中街這條只有兩個車道、寬度大約五六米的小街道通行不暢。
這里的攤位售賣有蔬菜、水果、小吃、家禽以及各種百貨，全部擺設在街道兩側的人行道上，從東端的南陽路一直綿延到西端的鐵路道口。這些一字排開的攤位，不僅將大約1.5米寬的人行道全部擠占，而且不少還將爐子、架子車、攤位、桌椅、帳篷等物品擺在車道上。
大河報記者駕車實地體驗發現，從南陽路進入，行駛至西端的京廣鐵路道口，僅僅400米的距離，花費了將近15分鐘。
因車道寬度不夠，且攤販多有擠占，遇到會車情況的這條小街道，通行更是麻煩。如要錯車，相向行駛的其中一輛車，往往需要在北倉中街與北倉中里路口以及一些沿街單位門前相對寬闊處及早避讓。不然，整條路很可能就會被堵死。
因連接著南陽路和京廣鐵路以西的王府墳村，且沿街有不少學校、倉庫、家屬院，這里的人流、車流量并不小。在人行道全部被攤位擠占后，所有行人、非機動車、機動車均需要交叉混行，這也是致堵因素之一。
聲音
說起這里的擁堵，北倉中街沿街不少居民、單位都是怨聲載道。
北倉中街路北的北倉中里9號院一位趙姓老人說，北倉中街以前很僻靜，附近的老人們經常在路邊納涼休憩，但在3年前被設置成流動攤販疏導點后，一切都變了。
“太臟、太堵、太亂，我們是堅決反對。”對這里的疏導點，鄭州市食品公司家屬院居民劉女士說，北倉中里兩邊有四五個家屬院，還有好幾個國有單位，還有兩處學校，出行需求很大，但如今都受到擁堵困擾。
北倉中街路北一家民營幼兒園負責人尹女士就說，幼兒園大門口，也是經常性被擺設攤販的人員擠占。因為出行太過擁堵，很多家長不愿意把孩子送過來，他們連年虧損。
對該疏導點不滿意的，還包括不少攤販。