鄭州公共停車位缺口20.5萬鄭州市新停車場建設方案近日公布。不少市民看了方案后，冒出許多疑問，比如，方案中說，將對市區停車區域進行重新調整劃分，制定不同類別和不同區域公共停車場的收費標準。鄭州中心城區現在實行的差別化收費差價高達十多元，這調整是為了什么？會有多大的變化？鼓勵單位、社區開放內部停車位，停車費該咋收？8月14日，鄭州市城市規劃建設管理新聞通氣例會上，主管停車場建設的新主力——鄭州市城市管理局做了解答。
差異化停車費又將變成啥？
8月13日，鄭州市印發《關于進一步加快市區公共停車場建設管理工作的指導意見(試行)》(以下簡稱《意見》)，成為下一步鄭州市停車場建設的藍圖。
在8月14日的通氣會上，鄭州市城市管理局黨委副書記李平介紹，根據鄭州市委、市政府的意見，鄭州市城管局將成為未來鄭州市公共停車場建設的牽頭單位。
根據《意見》，鄭州市計劃對市區停車區域重新調整劃分，制定不同類別和不同區域公共停車場的收費標準。
大家都知道，這種停車差異化收費的形式2011年底首次在鄭州市區實施，鄭州市區劃分為一、二、三類區域，針對不同區域、不同時段，實行機動車存放服務差別化收費。不同區域路邊停車費一天最多差19元。
差異化收費利用價格杠桿調整了進入市中心擁堵路段的汽車數量，幾年來已經逐漸為鄭州市民所習慣。
那么，這次《意見》重提差異化收費，調整停車區域，用意何在？會有多大變化？