全球首款無人駕駛客車試跑跟車行駛、自主換道、鄰道超車、路口自動辨識紅綠燈通行……這一切，都沒有駕駛員操作。
8月29日，這樣一輛汽車就出現在鄭開大道上，從賈魯河城鐵站出發，由西向東安全行駛了32.6公里，途經26個信號燈路口，順利到達測試終點。
這輛無人駕駛汽車，是誰制造的？它的技術有多先進？什么時間能上路行駛？記者一一打探。
□東方今報記者 李凌/文圖
頭頂激光雷達
車身四周裝有攝像機
8月29日下午，一組外觀頗顯另類的汽車車隊在鄭開大道城鐵賈魯河站集結。與普通的汽車相比，它們頭頂激光雷達，前后左右裝有攝像機，這就是無人駕駛汽車。汽車的起步、加速、跟車行駛、自主換道、鄰道超車、路口自動辨識紅綠燈通行、定點?？康龋渴侵悄芑瓿伞?/p>
當日，在鄭開大道完全開放的道路環境下，這組汽車車隊途經26個信號燈路口，行駛32.6公里，最高時速68公里，順利到達指定的終點，平均時速36公里，?？抗卉囌?次，全程無人工干預。這次上路試運行的自動駕駛大客車，由宇通公司制造。
歷時3年研發
全球第一輛無人駕駛客車
自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車，國內外傳統車企相繼投入研發，如奧迪、紅旗、比亞迪等，但至今未涉及大客車領域。
此次上路試運行的自動駕駛大客車，是由中國工程院院士李德毅所在的總參61所等單位與宇通客車聯合研發推出的，整車研發耗時3年。我國自主車企的自動駕駛研發技術采用與國內大學高校、科研院所及海外研究院合作方式開展。現階段宇通是目前國內唯一一家涉及自動駕駛客車的汽車公司。