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雖未闖紅燈，但部分人在馬路中間等
上午11點半左右，記者又來到王城大道與中州路交叉口。路口處有兩名民警正在指揮交通，路口雖然有等紅燈的市民，但部門人員已經超出白色停止線5米，站在機動車道上等紅燈，不少機動車輛轉彎時受到影響。
隨后，一騎著電動三輪車沿王城大道由南向北行駛的曾女士，在紅燈亮起時并未停下，而是在超過白色停止線幾米遠后看到民警示意才停下?！拔叶疾恢赖燃t燈時不能占用機動車道，再說也是第一次，就原諒我吧！”曾女士說。不過執勤民警陳萬勇依然堅持對其處罰。
看求情不管用，曾女士先是拒絕下車，下車后情緒激動地說，“我不懂交通法規，闖了紅燈應該也能被諒解。”陳萬勇拿出相關法律法規后，該女士又改口說“這是誰規定的，我怎么不知道有這種規定，會不會是你們臨時做的?！币娫坎辉附邮芰P款，陳萬勇便示意其可以在路口協助交警執勤，同樣被曾女士拒絕。經過近20分鐘的爭執，曾女士最后接受了處罰。
警方 市民應在白實線內等紅燈
據張智勇介紹，每天早晚高峰時期有些人急于上下班，闖紅燈的情況比較多，“一個崗亭并沒有多少民警，一邊指揮交通，一邊查處行人闖紅燈行為，確實非常忙。而且為了保證道路暢通，還不能一次性攔下太多闖紅燈的行人。”
“一般情況下，市民闖紅燈后，年輕人更容易接受罰款，遇到老年人即使因闖紅燈教育了很多次，他們依然不聽，如果罰款他們則更不會接受，甚至會大吵大鬧?！睆堉怯滦χf，遇到這種情況，民警必須耐心勸說，“希望廣大市民能夠理解我們的工作。”
陳萬勇是一名老交警，執勤經驗很豐富。“現在全市治理闖紅燈效果很明顯，但仍有部分市民無視交通法規，我行我素。”陳萬勇介紹，有些市民雖然沒有闖紅燈，但在等待的時候超過停止線，直接站在機動車道上，這種行為很危險，“我們的目標就是，市民能自覺站在白實線內等待，這樣我們的工作也算是有效果了?！?/p>
隨后，陳萬勇提示廣大市民，“闖紅燈人員一般都抱有僥幸心理、從眾心理，殊不知這樣的心理不僅會給自己造成危害，還會給其他司機造成危害。闖了紅燈罰款只是一種手段，更是一個警鐘，最主要的還要靠市民的自覺。不過，行人、非機動車在道路上仍屬弱者，也請廣大機動車司機能自覺禮讓行人，平安出行?！?/p>