決勝“十三五”，河南靠什么爬坡過坎、攻堅轉型？
河南，位于我國中部，是名副其實的交通樞紐；鄭州，是一座“火車拉來的城市”。交通對于河南來講，具有非同一般的意義。
全國人大代表、河南省交通運輸廳廳長、黨組書記張瓊在“兩會”期間，聊起的話題也和交通息息相關。
談交通設施
引領全國重要現代交通樞紐
政府工作報告中明確：今年，我國要啟動一批“十三五”規劃重大項目。完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元，開工城市軌道交通等重大項目。改善農村公共服務。加大農村基礎設施建設力度，新建改建農村公路20萬公里。可見今年交通基礎設施建設仍將是穩增長重點。
就河南而言，航空港實驗區的飛速發展、機場二期的投入使用，都為河南的航空業帶來了機遇。
“我建議，河南在目前已經建成的全國普通鐵路、高速公路交通樞紐的基礎上，再建成以航空高鐵國際國內雙樞紐為引領的全國重要現代交通樞紐。”張瓊代表說。
張瓊代表說，在“十二五”時期，河南省交通運輸事業發展取得長足發展，交通運輸多項指標位居全國前列、中部領先。在“十三五”時期，我省將努力實現交通運輸綜合實力進入全國第一方陣，對全省GDP貢獻率保持在3.3%以上。
談交通治理
要像治理酒駕一樣治理超限運輸
“一定要像治理酒駕一樣打擊超限運輸，讓超限運輸這個公路運輸‘第一殺手’無處藏身！”提起交通治理，張瓊代表給出了這樣鏗鏘有力的回答。她建議，將嚴重超限運輸行為以危險駕駛罪入刑，這也是張瓊代表今年帶來的議案之一。這條議案，她已經連續提了三年。
“酒駕對交通安全造成了很大的危害，國家通過對刑法的修改，酒駕得到了根本的治理。”張瓊代表說，“客車的超員、超速，也對公共交通安全、人民群眾生命安全造成危害，前段時間，國家再次修改刑法，把客車的超速、超員納入到了危險駕駛的行列進行處罰。”