明天 考生開始第三次填報志愿

　　招生人數(shù)超過37萬人，占全省招生計劃的六成多

　　三本院校怎么選？專科院校怎么選？

　　不同批次的志愿填報各有講究，聽聽招生辦人士的建議

　　從明天開始，考生們就可以進(jìn)行第三次志愿填報了，考生可以填報本科三批、專項計劃�？婆�和高職高從明天開始，考生們就可以進(jìn)行第三次志愿填報了，考生可以填報本科三批、專項計劃�？婆�和高職高專志愿。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這幾個批次今年在我省計劃招生超37萬人，占全省招生計劃總數(shù)的61.7%，省招生辦提醒考生，抓住今年最后一次填報志愿的機會。記者 張競昳

　　政策

　　7月6日~10日

　　最后一次志愿填報

　　4個批次共招37萬多人

　　第三次志愿填報的具體時間為7月6日8時~10日18時，考生可以填報本科三批、專項計劃�？婆�、高職高專一批和高職高專二批志愿，書面簽字確認(rèn)時間為7月12日~13日。

　　今年，這4個批次計劃招生376200人，占全省招生計劃的61.7%。

　　招生計劃具體分配表

　　批次 總計劃 文科計劃 理科計劃 與去年相比

　　本科三批 76439人 29206人 47233人 增加6917人

　　高職高專一批 125496人 48730人 76766人 增加20318人

　　高職高專二批 174165人 94181人 79984人 減少24146人

　　專項計劃專科批 100人 22人 78人 今年新增批次

　　實行順序志愿加平行志愿填報模式

　　第一志愿很關(guān)鍵

　　本科三批和高職高專一批、高職高專二批實行順序志愿加平行志愿填報模式，第一志愿可以填報一所高校志愿，每個高校志愿可填報1~5個專業(yè)和是否同意調(diào)劑(專業(yè))；第二志愿為平行志愿，可以填報1~4個高校志愿，每個高�？梢蕴顖�1~5個專業(yè)和是否同意調(diào)劑(專業(yè))。

　　順序志愿加平行志愿的模式，由于考生志愿分布存在著不均衡性，如果有些院校報考人數(shù)過多，這就勢必造成第一志愿考生落選，而有些院校報考人數(shù)較少，第一志愿無法完成招生計劃，第二志愿就會發(fā)揮作用。對這些批次來說，第二志愿是平行志愿，4個平行志愿此時是平行投檔，均為二志愿。

　　因此，考生的第一志愿很關(guān)鍵，一定要謹(jǐn)慎填報。同時，可以考慮把往年第一志愿生源不足的院校，作為第二志愿的主要選報對象，并拉開檔次。

　　今年，本科三批、高職高專一批、高職高專二批等投檔后，省招生辦將根據(jù)計劃缺額情況進(jìn)行不超過兩次的批量補檔，未完成的計劃余額統(tǒng)一征集志愿。本科三批征集志愿時間為8月4日8時~18時，高職高專一批的征集志愿時間為8月11日8時~18時，高職高專二批征集志愿時間為8月17日8時~18時。

　　支招

　　如何選擇三本院校

　　分?jǐn)?shù)不太高、經(jīng)濟(jì)條件較好的考生

　　可以選擇獨立院校

　　今年，我省三本的分?jǐn)?shù)線為：文科447分，理科391分。參與該批次錄取的多是獨立學(xué)院、民辦院校的本科專業(yè)及經(jīng)我省批準(zhǔn)在該批次錄取的高校本科專業(yè)。

　　三本高校的收費較高，學(xué)費一般每年1萬元左右，不少家長認(rèn)為，除了收費高，這些院校沒有任何優(yōu)勢。對此，省招生辦新聞發(fā)言人陳大琪表示，這是一種觀念上的誤區(qū)，她說，以三本院校中較常見的獨立學(xué)院為例，他們大多依托普通高校開辦，辦學(xué)實力比較強，專業(yè)設(shè)置也比較貼近經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，就業(yè)前景不錯。因此，如果家庭條件允許，考生可以選擇這些收費較高的院校，以彌補分?jǐn)?shù)上的不足。

　　如何選擇獨立學(xué)院？中原工學(xué)院招生處處長苗振青建議考生，“填報獨立學(xué)院要‘五看’”。

　　一要看是否在教育部批準(zhǔn)的學(xué)校之列，招生程序是否規(guī)范。

　　二要看母體院校實力及獨立學(xué)院與母體院校的資源共享情況。

　　三要看學(xué)校綜合實力，獨立學(xué)院的辦學(xué)歷史與辦學(xué)現(xiàn)狀，譬如師資力量、學(xué)校校舍、實驗室、圖書館等辦學(xué)硬條件。

　　四要看往屆畢業(yè)生的就業(yè)情況、就業(yè)層次、考研升學(xué)率以及在英語、計算機等學(xué)校標(biāo)志性考試中取得的成績。

　　五要看家庭經(jīng)濟(jì)能力。

　　成績好、經(jīng)濟(jì)條件不太好的考生

　　可以選擇競爭相對激烈而收費較低的院校

　　三本院校里，也有一些收費不算太高的“平民化”院校和專業(yè)。但是，由于收費相對較低，又是本科教育，競爭相對激烈。家庭條件不好，但成績較高的考生，可以考慮這些院校。

　　在省內(nèi)，譬如今年的河南師范大學(xué)與河南機電高等專科學(xué)校聯(lián)合辦學(xué)中的電子信息工程專業(yè)，學(xué)費為每年3700元；河南師范大學(xué)與河南教育學(xué)院聯(lián)合辦學(xué)中的數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)，學(xué)費為每年3700元；南陽理工學(xué)院與南陽醫(yī)科高等�？茖W(xué)校聯(lián)辦的中醫(yī)學(xué)專業(yè)，學(xué)費為每年4500元；河南財經(jīng)政法大學(xué)與河南檢察職業(yè)學(xué)院聯(lián)辦的法學(xué)(檢察方向)，學(xué)費每年3400元。

　　根據(jù)往年招生錄取情況，這些院校和專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線相當(dāng)高，最高分甚至超過三本線100多分，考生最好根據(jù)自己的分?jǐn)?shù)理性選報。

　　如何選擇�？圃盒�

　　選擇學(xué)校和專業(yè)，就業(yè)前景很重要

　　今年我省專科批次的招生計劃有299661個，占到招生總計劃的49%還多。

　　高職高專一批的分?jǐn)?shù)線為：文科360分，理科300分。招生院校主要是本科院校�？瓢�、高等專科學(xué)校及經(jīng)批準(zhǔn)的部分高職院校(專業(yè))。參與高職高專二批錄取的招生院校為高等職業(yè)技術(shù)院校、短期職業(yè)大學(xué)(地方大學(xué))、本科院校設(shè)置的二級職業(yè)學(xué)院、民辦高校高職高專專業(yè)、成人高校普通�？瓢嗟龋�所有考生均可填報該批次的高校志愿，省招生辦將在錄取前根據(jù)考生志愿和高考成績確定和公布錄取控制分?jǐn)?shù)線。

　　家庭經(jīng)濟(jì)條件和考分都不占優(yōu)的考生，如果無緣三本，可以選擇一個適合自己的高職院校。需要提醒考生的是，與三本相比，由于高職高專院校培養(yǎng)的都是高層次的實用技術(shù)人才，收費一般較低，專業(yè)與將來的就業(yè)關(guān)系更為密切，針對性也更強，因此，分?jǐn)?shù)不高，家庭經(jīng)濟(jì)情況也不太好的考生在選擇時，最好能根據(jù)自己未來的職業(yè)規(guī)劃，挑一個適合自己的高職院校和喜歡的專業(yè)。

　　城市軌道發(fā)展迅速，考生可以關(guān)注相關(guān)專業(yè)

　　近年來，全國很多地方的城市軌道交通發(fā)展迅速，相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生隨之成為“香餑餑”，就業(yè)前景看好。在專科批次，有一些學(xué)校開設(shè)有這類專業(yè)，考生可加以關(guān)注。

　　省內(nèi)的鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院今年計劃招6050人(省內(nèi)5500人)，有相當(dāng)一部分專業(yè)與地鐵有關(guān)。其中，高速鐵道技術(shù)、鐵道機車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、城市軌道交通控制、城市軌道交用運營管理、鐵道工程技術(shù)6個與地鐵相關(guān)的專業(yè)是中央財政支持的國家骨干高職院校重點建設(shè)專業(yè)。

　　由于專業(yè)開辦得早，辦學(xué)力量強，學(xué)校與很多企業(yè)，譬如武漢地鐵、南京地鐵等長期合作、直接對接，開展了訂單式培養(yǎng)，只要學(xué)生能拿到畢業(yè)證，到時就會有工作。據(jù)了解，明年才畢業(yè)的2013屆學(xué)生中，已有2000多人被鐵路局、城市地鐵公司工程局等大型國有企業(yè)提前預(yù)訂，占全部學(xué)生一半左右。

　　就業(yè)前景看好，該校的生源也十分火爆。去年，該校在河南省高職院校中錄取分?jǐn)?shù)線最高，文理科第一志愿上線率分別達(dá)187%和136%。報考考生理科最高548分，超二本線17分，超�？埔慌�線200多分，最低366分，超專科一批線56分；文科最高517分，超專科一批線120多分，最低432分，超專科一批線39分。

　　省外也有一些院校招收相關(guān)專業(yè)，理科方面，譬如石家莊鐵道大學(xué)的鐵道通信信號、鐵道工程技術(shù)各招4人；華北科技學(xué)院的交通安全與智能控制計劃招9人；上海工程技術(shù)大學(xué)的城市軌道交通工程技術(shù)(車輛技術(shù))計劃招2名男生、城市軌道交通工程技術(shù)(通信信號)3人、城市軌道交通運營管理5人；蘭州交通大學(xué)的鐵道交通運營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機車車輛、鐵道通信信號、鐵道工程技術(shù)等專業(yè)各招2人。