可乘坐4條公交線路去高鐵西站客運站房東、西區均為2層結構，整棟建筑大小房間40余間，其中候車廳、售票廳、貴賓室、出站廳等為旅客服務公共場所；東、西區一樓如售票室、進款室等為生產區域；東、西區二樓為生產、辦公綜合區域，主要涵蓋了總控、消防、機電、空調等設備控制系統和車站辦公場所。
時間 正在聯調聯試，不久開通
“目前，站前廣場和站房工程已全部完工，硬件設施全部到位，進入聯調聯試階段。”為了早日投入使用，站長常曉偉和他的同事昨晚一夜沒睡，車站20余名工作人員都在為聯調聯試和開通做最后的準備。
據站長常曉偉介紹，軟件方面還需要時間，由于高鐵自動化程度高，任何一個系統不達標都開通不了，開通時間有許多不確定因素，因此西站運營時間未最后敲定，“相信很快就會跟大家見面”。
“另外，車站培養是一個過程，這個需要鐵路局有關專家通過客流分析根據市場來決定。因此開通初期開行動車的對數等具體情況也未確定。”
公交 可乘坐4條公交線路去高鐵西站
據常曉偉介紹，為配合車站投入使用，方便市民出行，鄭州市為西站配套了12路公交，公交公司為了配合西站，已經加大發車頻次，該公交從火車站上中原路，途經中原路一直到鄭州高鐵西站；上街區配套了鄭上2路公交；滎陽當地有3路和2路公交車，3路公交穿越滎陽南北鬧市區到達鄭州西站。
“未來階段，我們會根據實際情況和客流量，再新辟優化調整并延伸部分公交線路，進一步織密公交線網，方便更多市民前往高鐵站。未來，西站站前也將設有公交站。”常曉偉說。
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