南三環：闖禁行車輛比西三環還要多
南三環快速路上行駛的闖禁行車輛明顯多于西三環，從大學路向東的橋面上幾乎隔不了一分鐘即有一輛或多輛貨車快速駛過。
在南三環連云路由西向東的橋面上，記者跟上一輛號牌為豫AR8187的貨車。通過未完全覆蓋的車頂，記者可以看到冒尖的石子隨著車行不斷從車尾掉出。
晚8時許，記者剛剛進入南三環與連云路由東向西的橋面，一輛豫AK8156號牌的罐車從身邊的上橋匝道口駛上橋面，緊隨其后的一輛豫AN8877號牌的紅色貨車進入二層立刻加速向西行駛起來。除了大貨車，記者還看到一輛豫R51811的客運大巴，由連云路上橋匝道口駛上南三環快速路二層橋面。
限高桿：快速路上橋口的限高桿淪為擺設
由于大貨車頻頻上高架，闖禁行，三環高架上的限高桿屢屢被撞毀。國慶節前，鄭州市環城快速公路管理處表示，三環快速路上安裝的限高架仍在聯調聯試，過去8天已遭到超高車輛11次撞擊。國慶期間把限高桿陸續降至3米位置，以確保三環快速路橋體安全。本報9月29日曾對此進行報道。
“從東風南路上的隴海高架，一路上看到七八輛大貨車在高架橋上飛奔，非常危險。”市民張先生反映，闖禁行大貨車趁著夜深車少的時候，不但在三環快速路上出沒，也在隴海高架上來往不斷。
他認為，快速路二層上大型車輛闖禁行行為屢禁不止，這與相關部門“懶政”有關，向市民承諾的限高措施遲遲不能到位，助長了違法車主的闖禁行行為。
他說，市內多條快速路的上橋口均已設置安裝限高架，但限高架限高3米卻架在4.5米的高度，來去自由的大型車輛讓市民們側目而視，而限高也淪為了空談。
市民疑問
“24小時全天查”為何管不住闖禁行？
屢禁不止的闖禁行行為，讓成立不足倆月的鄭州交警支隊高架機動隊感覺壓力頗大，而其向社會承諾的變隨機查為“24小時全天查”，更是讓市民們充滿期待。
“24小時全天查，怎么管不住闖禁行上高架？大貨車超速超載出事就是大事，再不嚴管橋面出問題誰負責？”南三環橄欖城業主李先生表示，近期頻繁發生的闖禁行行為，讓他對“24小時全天查”的效果產生了懷疑。
警方：會堅持查下去
對于市民的期待和質疑，高架機動隊一負責人稱南三環線比較長，出口入口比較多，將和轄區大隊做好對接，加大對南三環的治理力度，對查到的車輛也將從嚴處罰。“一個多月處罰的闖禁行車輛已有六七千起，基本上司機白天和高峰時段已經不敢上高架橋。”該負責人說。
他承認西三環和南三環仍存在治理難點，這是因為兩路路多于橋，司機容易和民警捉迷藏。而其他部門設置的限高架遲遲未能發揮作用，也讓民警的查處力度受到影響。
他表示，此次接到媒體關于網友舉報的闖禁行信息，已經派出一組警力到西三環與南三環交會處。民警將處罰的渣土車和貨車圖片及時反饋到了隊里，而向社會承諾的“24小時全天查”也將堅持下去。
