鄭州公交專用道建設(shè)規(guī)劃出爐本報(bào)訊 快速公交對(duì)“暢通鄭州”具有重要的作用。市規(guī)劃局官方網(wǎng)站昨日公示了鄭州市公交專用道建設(shè)規(guī)劃(2015—2017)。按照規(guī)劃，這兩年，我市擬增建農(nóng)業(yè)路快速公交線、京廣快速路—二七路—文化路快速公交線，同時(shí)正在運(yùn)營(yíng)的隴海路快速公交東西兩頭擬延伸。
鄭州晚報(bào)記者 冉小平
新建改擴(kuò)建快速路公交線4條
目前我市具備公交專用道、體量較大的快速公交線共有4條，具體為二環(huán)快速公交線、三環(huán)快速公交線、蓮花街—瑞達(dá)路—農(nóng)業(yè)路快速公交線和隴海路快速公交線。
按照鄭州市公交專用道建設(shè)規(guī)劃(2015—2017)的規(guī)劃，今明兩年我市擬新建(含改、擴(kuò)建)快速公交線4條。
其中改建快速公交1條。因地鐵5號(hào)線建設(shè)，二環(huán)BRT路實(shí)施遷建。其中，桐柏路外遷至秦嶺路，航海路外遷至長(zhǎng)江路，遷建段全長(zhǎng)24公里，設(shè)計(jì)站臺(tái)31對(duì)。按原計(jì)劃，年底前遷建工程應(yīng)全部完工并投用。目前尚未投用。
新建快速公交線1條，即京廣快速路—二七路—文化路快速公交線。這也是我市目前規(guī)劃的唯一一條單向南北向快速公交線。這條快速公交線南起京廣快速路南延線與中州大道的交叉口，至中原路向東拐至二七路，一直沿文化路向北至大河路。
擴(kuò)建快速公交線2條，具體為隴海路快速公交線和農(nóng)業(yè)路快速公交線擬兩頭延伸。
正在運(yùn)行的隴海路快速公交西起西三環(huán)，東至通泰路，下一步擬延伸至鄭州東站。按規(guī)劃，隴海路快速公交線擬向兩頭延伸，向西延伸至常州路以西，向東延伸至鄭港大道。
因受農(nóng)業(yè)快速路建設(shè)的影響，目前蓮花街—瑞達(dá)路—農(nóng)業(yè)路快速公交線在農(nóng)業(yè)路段改走其他線路。按照規(guī)劃，農(nóng)業(yè)路快速公交向西起蓮花街紅松路以西，向東改走瑞達(dá)路、農(nóng)業(yè)快速路，再向南拐至農(nóng)業(yè)南路和經(jīng)開(kāi)第五大街，直至南三環(huán)東延線。
全市擬建公交專用道34條
按這一規(guī)劃，我市擬以創(chuàng)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“公交都市”示范城市為總體目標(biāo)，力爭(zhēng)3年左右時(shí)間，在中心城區(qū)形成網(wǎng)絡(luò)化的公交專用道系統(tǒng)。明顯提高公交運(yùn)營(yíng)速度，顯著提升居民公共出行意愿，從而優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，緩解交通擁堵。
近期以鄭州市主城區(qū)范圍為主，遠(yuǎn)期拓展至都市區(qū)范圍內(nèi)。以城區(qū)主干道為重點(diǎn)和突破口。
我市擬建設(shè)公交專用道34條，長(zhǎng)度約440公里，建成后公交專用道總長(zhǎng)度達(dá)到500公里。
其中快速公交專用道長(zhǎng)度169公里，常規(guī)公交專用道長(zhǎng)度331公里。配合公交專用道實(shí)施，近3年需配套建設(shè)29處公交場(chǎng)站。
其中，快速公交專用道以采用路中式公交專用道+路中式站臺(tái)形式為主，常規(guī)公交專用道以采用路側(cè)式公交專用道+路側(cè)式站臺(tái)為主。
