本報訊 （記者 聶春潔）今晨6點31分，由鄭州鐵路局擔當的G1908次列車由鄭州東站開出，向福州方向飛馳而去。這是鄭州東站開出的首趟鄭徐高鐵列車，宣告鄭徐高鐵正 式開通運營。至此，京滬高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵成功實現“握手”，我省通往長三角、環渤海地區的高鐵通道順利打通。
鄭徐高鐵是《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運專線的重要組成部分，線路西起鄭州市，在鄭州樞紐與鄭西高鐵、京廣高鐵銜接；東至 徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵銜接，是客運專線網中“貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。今后，從鄭州出發，乘坐高鐵可以直達上海、南京、徐州、杭州、寧波、溫 州、義烏、金華、青島、煙臺等諸多城市，鄭州在全國高鐵路線圖上的戰略地位更加鞏固。
鄭徐高鐵的建成，還讓我省“米”字形高鐵中這一“橫”正式動起來、飛起來。根據《河南省鐵路網規劃研究報告（2013-2030）》，我省將以鄭州為中 心，形成以京廣、徐蘭高鐵組成的“十”字形，輔以鄭渝、鄭濟、鄭合和鄭太高鐵放射線的“米”字形客運專線網。今年8月31日，國家發改委正式批復了《新建 鄭州至濟南鐵路可行性研究報告》，我省“米”字形高速鐵路網最后一“點”終于敲定。可以預見的是，我省“米”字形高鐵全部建成通車后，將與國家快速鐵路網 有機銜接，形成以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的軸帶發展格局。
