本報訊 《河南省民用運輸機場管理條例》實施一年，成效如何，還存在哪些矛盾和問題？正在召開的省十二屆人大常委會第十七次會議，書面方式聽取了關于《河南省民用運輸機場管理條例》貫徹實施情況的專題調研報告。
據悉，我省現有鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場、南陽姜營機場等3個民用運輸機場，今年三大民用運輸機場預計可完成旅客吞吐量1875萬人次，同比增長11.2%，完成貨郵吞吐量40.4萬噸，同比增長7.6%。
《報告》提出，在規劃編制和建設方面，一年來，省發改委牽頭，會同機場集團委托規劃設計單位，先后完成了鄭州新鄭、信陽明港等機場總體規劃的編制工作，《鄭州新鄭國際機場總體規劃》和《信陽明港機場總體規劃》已獲得批復，同時完成了《鄭州機場航空物流發展規劃》，正在編制《鄭州機場核心區綜合交通運輸規劃》以及豫東北機場、魯山機場總體規劃。
值得一提的是，隨著年底鄭州新鄭國際機場T2航站樓完工后，鄭州新鄭國際機場將成為我國重要的綜合交通樞紐。在今年3月批復的《鄭州新鄭國際機場總體規劃》明確鄭州新鄭國際機場遠期規劃用地面積為47平方公里，規劃建設5條跑道，以2045年為遠期目標年，將可以滿足年旅客吞度量7200萬人次、貨郵吞吐量520萬噸、年飛機起降72.1萬架次。
鄭州晚報記者 裴蕾
