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機(jī)場(chǎng)二期T2航站樓今日啟用 鄭州跨入雙跑道雙航站樓時(shí)代
T2航站樓配套的綜合換乘中心
【機(jī)遇】
鄭州機(jī)場(chǎng)二期是航空港騰飛的重要引擎
鄭州機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)為啥要這么拼？
省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任郭庚茂在調(diào)研鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)時(shí)這樣表述：河南最大的優(yōu)勢(shì)是區(qū)位和交通。打造現(xiàn)代綜合交通樞紐、形成現(xiàn)代物流中心，是河南今后發(fā)展的關(guān)鍵和命脈。交通興則河南興，交通衰則河南弱。
鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程更是河南交通樞紐建設(shè)的重中之重，因?yàn)?，現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)已無(wú)力支撐快速崛起的河南向更高層次發(fā)展。
而就鄭州機(jī)場(chǎng)目前的發(fā)展而言，近年來(lái)，來(lái)自上海、濟(jì)南、青島、太原等地的出口貨物都在這里聚集，UPS、俄羅斯空橋、法航、澳航等國(guó)際著名航空、物流企業(yè)競(jìng)相與河南“空中握手”；企業(yè)紛紛進(jìn)駐鄭州機(jī)場(chǎng)……除了鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的“誘惑”，鄭州機(jī)場(chǎng)兩小時(shí)飛行圈能覆蓋中國(guó)80%城市的優(yōu)勢(shì)，也是關(guān)鍵的一環(huán)。
據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士介紹，1997年建成通航的鄭州機(jī)場(chǎng)，在當(dāng)下承載能力嚴(yán)重不足。鄭州機(jī)場(chǎng)目前的T1航站樓已經(jīng)是超負(fù)荷運(yùn)行。
所以，鄭州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程迫在眉睫。
機(jī)場(chǎng)二期工程的重點(diǎn)項(xiàng)目T2航站樓，建筑面積48.6萬(wàn)平方米，南北長(zhǎng)約1128米，比現(xiàn)有的T1航站樓大3倍，其四角擁有4條指廊，可以增加79個(gè)機(jī)位，投用以后，將大大緩解運(yùn)力緊張的局面。
T2航站樓建成投入使用，將為鄭州機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟更多的空中絲路。
【國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)排排座】
鄭州機(jī)場(chǎng) 身居前列妥妥的
據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)擁有3條以上跑道的民用機(jī)場(chǎng)有3個(gè)，分別是北京首都機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)。擁有兩條跑道的民用機(jī)場(chǎng)有9個(gè)。
有數(shù)據(jù)表明，今年上半年，擁有雙跑道機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量平均增長(zhǎng)率在10%以上，其中最高的雙跑道機(jī)場(chǎng)增幅達(dá)到19%。
此外，鄭州機(jī)場(chǎng)還將成為繼上海虹橋機(jī)場(chǎng)之后，全國(guó)第二個(gè)集航空運(yùn)輸、城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐。
