猛犸新聞·東方今報記者 張雅平/文 袁曉強/圖
1994年12月26日，全長81公里的連霍高速開封至鄭州段北半幅建成通車，河南高速實現了零的突破；
2006年，河南高速通車里程突破3000公里，摘下全國第一的桂冠，并在第一的位置上一座就是8年。
2018年12月，河南高速“雙千”方案出爐，將在2019年投資1086億元、開工建設超一千公里的高速，為出行提供更多便利的同時，為河南的發展再升級提供“高速引擎”。
逆襲！
從全國第12到連續8年全國第一
河南高速是我省一張靚麗的名片，但起步并不早。
原河南高發開封分公司副書記、已退休的郭建民回憶： 1994年12月26日河南第一條高速公路——連霍高速開封至鄭州段北半幅建成通車時，河南是全國第12個開通高速的省份。
1984年，河南第一條高速公路啟動可行性研究，這條81公里的高速，將開封到鄭州的距離拉近，開車往來由2個多小時縮短至40分鐘，高速的快捷和安全在大伙兒的驚嘆聲中傳播開來。
河南高速建設的大幕亦自此拉開。
逢山開路、遇水架橋。幾代交通人勵精圖治、求索發展， 2006年，河南高速通車里程突破3000公里，摘下全國第一的桂冠，之后一直到2013年，河南高速公路通車里程連續八年位居全國第一； 2014年，河南又率先在全國實現“縣縣通高速”。
高速公路不斷增長的通車里程背后，是我省高速公路建設管理的一次次突破：放開建設市場，多元融資，以BT、BOT形式投資我省高速公路建設；實施豫西高速公路大開發，破解瓶頸制約，推廣運用PPP模式……改革開放帶來的每一次突破，推動著我省高速公路快速建設成長。
如今，以鄭州為中心的高速公路網越織越密， 1個半小時可抵達中原城市群經濟圈，3小時可到達全省任何一個省轄市，6小時可到達周邊6省任何一個省會城市，全省所有縣市20分鐘上高速，河南區位優勢更加凸顯，樞紐地位日益鞏固。
榮光！
高速工程質量合格率100%，奪得最高獎“魯班獎”
高速公路發展這么快，建設的質量咋樣呢？
“咱河南高速的平穩度、舒適度，在全國那是數一數二?！编嵵萁贿\集團有著26年駕齡的老司機周可玉，安全行車200多萬公里，開車幾乎跑遍全國高速。他提起同行們對河南高速的評價，聲音里有著掩飾不住的自豪。
這可不是河南人的“護犢子”，河南高速的“精品”和“優質”，有數據和獎杯為證：
全省高速公路工程質量合格率達到100%，優良率達到93%以上；
連霍高速河南段許溝特大橋、鄭新黃河大橋榮獲我國建設工程質量最高獎 “魯班獎”；
濮陽至鶴壁高速公路項目榮獲“全國公路交通優質工程獎一等獎”；
濟源至焦作高速公路、駐馬店至泌陽高速公路、嶺南高速公路蒲山特大橋榮獲“國家優質工程銀質獎”；
林長項目太行屋脊隧道榮獲2016-2017年度國家優質工程獎；
桃花峪黃河大橋榮獲全國首批、我省唯一 “平安工程”；
……
這些數字和獎杯，是河南交通人殫精竭慮、實打實干的見證，是依托科技創新，全面開展優質工程、精品工程、品質工程不懈努力的結晶，是把“發展、改革、質量、安全”作為生命線的集體共識，是確保建成的公路經得起歷史和人民檢驗的沉甸甸的責任，也是近四十年來管理日益規范、制度不斷完善的必然。
加速！
“雙千”工程
為河南超越發展提供“高速引擎”
今年，是改革開放40周年。河南高速建設新的藍圖也躍然紙上。
省交通運輸廳發布的消息顯示：2019年，河南高速將謀劃實施“雙千工程”，即計劃開工14個高速公路項目，總里程1002公里，總投資1086億元。
這14個項目中，有服務鄭州大都市區項目2個，京港澳高速分流通道項目2個，城市環線項目3個，連接我省與外省的高速通道項目7個。
“雙千”工程，得到了省長陳潤兒的高度評價。12月7日，陳潤兒到省交通運輸廳調研并主持召開座談會，聽取省交通運輸廳有關推進實施高速公路“雙千工程”的規劃后，給予充分肯定。他指出，從河南長遠發展看，打造現代綜合交通體系是大勢所趨、規律所在、必然選擇。實施新建高速公路1000公里以上、投資超1000億元的“雙千工程”，有利于完善現代綜合交通體系、通過互聯互通提高交通效率，有利于帶動區域經濟協調發展、為邊遠地區發展創造條件，有利于緩解城市交通環保壓力、解決交通擁堵污染穿城問題。
陳潤兒要求，對列入“雙千工程”的14條新建高速公路，要抓緊前期謀劃準備、創新投資建設模式、嚴格項目法人制度，特別是要按照“企業主體、市場運作、多元投資、規范經營”的原則，在投資建設模式的創新上下功夫、做文章。要根據現有開工條件，成熟一條、開工一條，在保證質量的前提下加快進度，確保如期建成投用。
“咬定青山不放松，堅持用寬肩膀和鐵肩膀挑住、挑穩、挑好交通基礎設施建設這副重擔，深挖在建項目潛力，把‘雙千工程’謀劃好、建設好、管理好、完成好，為全省經濟社會發展做貢獻當先行。”省交通運輸廳廳長劉興彬的承諾擲地有聲。
記者也了解到，根據計劃，到2022年，“雙千工程”的14個項目將全部建成通車。屆時，“中原通則一通百通”的作用將更加明顯，河南的樞紐地位將更加鞏固，“高速引擎”將驅動河南發展再升級。
