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海馬4款新能源車亮相 海馬王子明年1月上市(3)
孫忠春透露，預計海馬EV明年4、5月份能夠進入國家電動汽車生產目錄，由于成本就在20萬元以上，目前進行批量生產可能性很小。
兩門微轎海馬MPE
海馬混合動力車福仕達Hybrid
海馬混合動力車福仕達Hybrid
海馬集團此次展出的海馬福仕達Hybrid正是一款淺混合動力汽車，使用該車可在城市道路比較擁堵的時候節油10%—15%。
工信部部長李毅中近日表示，明年將推進新能源汽車發展，加快新能源汽車基礎實施建設。
從海馬集團亮相的這幾款新能源汽車可以看出，海馬集團迫切希望能早一點接入電動汽車，并制定三步走的目標。
孫忠春介紹，國家在電動車政策上比較明確的，它的行業準入比較嚴格的，在電機、電控、電源上都有嚴格的要求，海馬集團在這三個方面做了很多基礎研究工作，接下來，我們第一步解決好行業準入問題，海馬電動車明年4、5月份首先解決資質問題；第二步解決示范運行問題，與鄭州市政府、河南省政府商量，看能否在當地示范運行海馬電動汽車；第三步做好電動汽車產業化準備工作。
孫忠春認為，目前最難解決的就是電動汽車產業化問題，“產業化需要很多系列化，電源的壽命進一步提高的問題，續航里程提高的問題”。
海馬MPE作為一款概念車，屬于兩門微轎，體積非常小，只能容納兩人乘坐。從車型定義上看，這款小車將針對城市內短距離移動代步車，最高時速不低于40公里每小時，而續航里程為80公里。
兩門微轎海馬MPE
兩門微轎海馬MPE內飾
在發展新能汽車方面，除了電動技術之外，全國全球各國汽車企業也比較認同發展混合動力汽車，目前國際上出售的混合動力車型主要是以淺混車型為主，比如豐田普銳斯 。