買現(xiàn)款還是等新車？5款面臨換代車導(dǎo)購(組圖)(5)

　　大眾途銳：便宜大塊頭

　　熱度：★★★★

　　預(yù)計(jì)國內(nèi)改款上市時(shí)間：今年九月

　　在今年移師南美的巴黎至達(dá)喀爾拉力賽上，大眾途銳賽車終于大放異彩，奪得了汽車組的冠軍。自大眾推出高端SUV途銳以來，可以說是好評如潮，而途銳本身就一個(gè)沙漠游牧民族的名字。

　　途銳上市以來銷量一直非常可觀，與同級別對手相比，途銳體格強(qiáng)悍價(jià)格低廉，怎能不受到歡迎。

　　一看這大燈，一眼就能認(rèn)出大眾MARK VI家族風(fēng)格，分隔式中網(wǎng)也再度回歸。汽車外觀向來都是仁者見仁智者見智，相比新款途銳，筆者更喜歡現(xiàn)款，甚至是第一代大中途銳。

　　新款途銳得益于鋁質(zhì)車架，車重降低了208Kg。而軸距加長了50mm。這還不算，大眾放出風(fēng)來新款途銳有可能將會便宜25%。現(xiàn)在這一消息的靠譜程度還有待確認(rèn)，不過倘若真的如此，全球首次大型豪華SUV排隊(duì)加價(jià)提車的盛況很有肯能要在中國上演。由此也可以看出大眾對途銳寄予的希望和野心。

　　編輯觀點(diǎn)：在我的印象里，還從未有新車會比老款便宜25%。倘若這樣的話，現(xiàn)時(shí)經(jīng)銷商的任何優(yōu)惠力度都會顯得蒼白無力。不過現(xiàn)在還是有不少經(jīng)銷商推出5~8萬元不等的優(yōu)惠，可以說力度已經(jīng)相當(dāng)大了。就個(gè)人而言，小編更鐘情第一代大眾途銳，我認(rèn)為新款的前臉設(shè)計(jì)過于繁瑣，新方向盤太過小氣，但對于一款口碑極佳且價(jià)格有可能大幅跳水的SUV來說，似乎沒有什么理由不去等待新款。

　　總結(jié)：歸根結(jié)底，買車和娶媳婦還是不一樣，媳婦要是不趕緊娶進(jìn)門很可能就跟一個(gè)人跑掉了，而新車該來的遲早會來。有錢不賺當(dāng)汽車廠家是傻子？新車上市心里沒譜肝兒顫的一定是廠商而不是消費(fèi)者。其實(shí)中國的汽車消費(fèi)人群也在摸著石頭過河逐步的去積累經(jīng)驗(yàn)，所以許多不成熟的心態(tài)就被一些投機(jī)商抓住了把柄狠狠宰你一刀。大可不必蜂擁而至一股腦的搶購新車，不但自己吃了啞巴虧還助長了炒作者的囂張氣焰。到底是買新款還是買老款，在綜合了自己的用車時(shí)間，預(yù)算和心儀車型之后，我相信您一定能做出最適合的選擇。