像《孔子》一樣傳承 4款歷史悠久車型(4)

　　東風日產軒逸價格區間：12.48萬-16.78萬

　　發展年代：要追溯到1959年的第一代藍鳥了

　　軒逸是東風日產近年推向市場的一款介于緊湊級和中級轎車之間的車，它實際上不是真正的藍鳥，真正的藍鳥發展到第10代就停產了，而軒逸的歷史要追溯到99年的日產陽光，當時在日本國內，日產將新一代陽光為紀念藍鳥車型，更名為bluebird sylphy，這就是第一代軒逸。東風日產引進的是第二代，給它起名為“軒逸”。因此也可說軒逸是藍鳥和陽光的共同后代。

　　09款軒逸在外形上變化不大，主要體現在進氣格柵、保險杠以及后尾燈這三個地方，首先進氣格柵變為三條，造型上向“大哥哥”天籟看齊，視覺效果更加穩重。而前保險杠增添了豎條裝飾。

　　車尾的變換來自于尾燈和保險杠，尾燈由原來的翅膀形狀變為不規則造型，變化之后的尾燈更兇狠，而同色保險杠比老款的黑色更協調。

　　內飾依然延續了老款軒逸的風格，沒有太大的改變。和現在越來越多的車型追求運動效果，為了更時尚而將內飾設計的五光十色不同，軒逸一直延續著日產的家居風格內飾，米黃色搭配黑色看起來很溫馨，而木質裝飾也很有質感，感覺跟自己家里的實木地板一樣厚實。

　　中國的用戶對于空間的需求很強烈，而軒逸作為一款大號緊湊型車也深諳此道，對于一位身高一米七五的乘客而言，前排頭部能夠有接近2拳的空間，感覺非常敞亮。后排空間同樣出色，頭部和腿部都有著充足的空間。配合像沙發一樣柔軟的座椅，厚實并且松軟，但有不缺乏彈性，而且扇貝的造型很漂亮，看著就很舒適。

　　軒逸并不追求所謂的駕駛樂趣，而是希望提供給駕駛者平順舒適的駕乘感受，所以CVT變速箱成為了軒逸的首選，除了平順外，CVT變速箱還能夠提供更好的燃油經濟性。搭配向來以工作時表現安逸著稱的日產MR系列發動機，提速敏捷，動力充沛，滿足日常家用綽綽有余。

    編輯點評：

　　軒逸是日系車人性化的典型代表，它沿用了家族式外觀，內部空間寬敞舒適，最值得一提的就是像沙發般柔軟的貝殼式座椅，一定會讓消費者滿意。如果您需要一輛開著省心省力，用起來節油安靜的家用車，那不妨多考慮一下它。軒逸現車緊張的情況短時間內無法解決，但是隨著瑞麒G5等一系列競爭對手的上市，相信在年后不久，軒逸會出現一定的優惠，因此建議消費者持幣觀望一段時間再作打算。