動力足更節油 細數國內車市的柴油車型(3)
奧迪A6L2.7TDI柴油版
在柴油發動機領馭，大眾集團的TDI技術表現也相當搶眼，從1989年TDI技術問世至今，奧迪已經銷售了500萬輛TDI車型，TDI已經成為先進柴油動力的代名詞。柴油發動機燃油經濟性好的優勢在奧迪品牌TDI發動機上表現的更加明顯。普通柴油發動機一般比同排量的汽油發動機油耗低25%－30%，而奧迪品牌的TDI發動機油耗可降低40%－45%。
奧迪A6L 2.7TDI柴油版車型
在2009年8月，奧迪在國內推出首款采用柴油動力的豪華轎車，這就是奧迪奧迪A6L 2.7TDI柴油版，這是奧迪進軍國內柴油市場的一種嘗試。
作為國內唯一一款配備柴油發動機的高檔行政轎車，新奧迪A6L 2.7 TDI采用奧迪先進的共軌直噴技術，配合可變進氣截面的渦輪增壓器和反應靈敏的壓電噴嘴，高達1800巴的燃油噴射壓力可以確保燃油充分燃燒，輸出強勁動力的同時減少燃油消耗和有害氣體排放。
2.7升TDI渦輪直噴增壓柴油發動機
2.7升TDI發動機最大功率140千瓦(190馬力)，當發動機處于1400轉/分至3500轉/分的轉速區間均可輸出380Nm的峰值扭矩，與這款發動機匹配的是一款7擋CVT手自一體變速箱。官方數據顯示，這樣的動力輸出推動車身由靜止加速到100km/h僅需8.8秒。百公里綜合油耗僅為 6.8升，而2.0T汽油版車型的油耗數據為8.3L，柴油版奧迪A6L的二氧化碳排量僅為182克/公里，達到歐IV排放標準要求。
除了柴油發動機外，奧迪A6L的配置也很有科技感，新奧迪A6L 2.7TDI配備了奧迪最新的第三代MMI多媒體交互系統，該系統集合了更加人性化的操作界面、硬盤驅動的二維/三維立體導航系統和強大的多媒體娛樂功能，使長途駕駛更加輕松愉悅。