動力足更節油 細數國內車市的柴油車型(4)
索蘭托2.2升柴油版
起亞索蘭托一直是柴油發動機的支持者，此前老款索蘭托便在國內推出了采用2.5L柴油版車型，采用了博世的CRDI發動機。新索蘭托于去年7月正式在國內上市，近日，從起亞中國得到的消息稱，在3月中旬，起亞還將把新索蘭托的柴油版也引入國內，將為國內消費者提供了一種新的選擇。
起亞新索蘭托
新索蘭托柴油版配備了全新的2.2L渦輪增壓柴油發動機，最大功率145千瓦(197馬力)，峰值扭矩達436Nm。而官方數據顯示其百公里勻速油耗為6.76L，CO2排放為177g/km，不過因國內柴油的油品較低，起亞是否會對這款發動機進行修改尚不得而知。
這款發動機由起亞歐洲研發中心研發的。他們最初的技術來源于博世，在購買了一套成熟的柴油發動機技術后，現代起亞歐洲研發中心開發出了屬于自己的CRDI(高壓共軌柴油直噴技術)系列柴油發動機。
起亞新索蘭托
目前，新索蘭托只搭載了一款2.4L汽油發動機，采用雙CVVT技術，其最大功率為174馬力/6000rpm；最大扭矩到達225Nm/3750rpm。變速箱部分，進口國內的2.4L車型全部采用6擋手自一體變速箱。對比柴油版和汽油版車型的數據可以看出，盡管柴油版車型排量稍低，但在對SUV車型非常重要的扭矩上卻具有絕對的優勢。