推薦車(chē)型三:大眾新途銳
官方指導(dǎo)價(jià):78.00萬(wàn)元-98.00萬(wàn)元
2011年的達(dá)喀爾拉力剛剛落下帷幕不久,大眾途銳成功衛(wèi)冕冠軍頭銜,這對(duì)于大眾新途銳來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最好的廣告與宣傳。在經(jīng)歷了第一代車(chē)型的巨大成功之后,大眾在2010年推出了全新的第二代途銳。與上一代車(chē)型相比,新車(chē)最大的特征就是放棄了“大嘴”中網(wǎng),轉(zhuǎn)而回歸上下兩端式大眾全新家族風(fēng)格。全新的大燈造型與高爾夫6等大眾新車(chē)非常相似,“淚眼”LED日間行車(chē)燈也是新途銳的一大特征。
新途銳全新的內(nèi)飾比上一代車(chē)型更加豪華和富有科技感,選材和做工保持了德式的豪華與嚴(yán)謹(jǐn)。木質(zhì)方向盤(pán)來(lái)自于大眾豪華車(chē)輝騰,而眾多的科技裝備也令途銳的中控臺(tái)“琳瑯滿(mǎn)目”。8英寸的觸摸式屏幕是娛樂(lè)與導(dǎo)航系統(tǒng)的終端,界面非常精美,而全景天窗也非常令人喜愛(ài)。
新途銳的車(chē)身長(zhǎng)度和寬度都有所增加,但高度卻降低了15mm,所以新途銳在車(chē)內(nèi)的橫向空間以及腿部空間方面都有增強(qiáng)。座椅方面新途銳使用了歐洲著名的Vienna真皮包裹,舒適性和包裹性都非常不錯(cuò)。后排座椅雖然較為平直,但坐墊和靠背均非常柔軟,乘坐舒適性仍然不俗。
動(dòng)力方面,新途銳提供了非常豐富的動(dòng)力配置組合。其中3.0L V6的汽油(TSI)與柴油(TDI)增壓車(chē)型將會(huì)是主打車(chē)型。其中TDI車(chē)型擁有更有力的低轉(zhuǎn)扭力輸出,在2000-2250轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出驚人的550Nm峰值扭矩,對(duì)于只有3.0L的排量來(lái)說(shuō)可謂表現(xiàn)非常有益,能夠輕松面對(duì)越野及脫困情境。
編輯點(diǎn)評(píng):大眾新途銳廣大車(chē)迷非常期待的一款新車(chē)型,因?yàn)榈谝淮句J實(shí)在非常的深得人心。所以新車(chē)推出之后,關(guān)于新風(fēng)格的討論也是一直在進(jìn)行。不少人認(rèn)為新途銳的前臉設(shè)計(jì)沒(méi)有老款大氣,不夠霸氣與硬朗,而底盤(pán)與懸掛等車(chē)身結(jié)構(gòu)也未發(fā)生重大升級(jí)與改變,客觀的講不算一輛全新?lián)Q代車(chē)型。不過(guò)大眾在中國(guó)的品牌號(hào)召力高的驚人,相信新途銳也延續(xù)老款的優(yōu)異“戰(zhàn)績(jī)”并不是一件難事。