在MPV陣營中,有一類不是特別常見的車型,其定位比較高端,配置比較豪華,體型也比較龐大。我們針對其特點,將其稱之為大型高端MPV。在我國,這種車型多定位為商務(wù)車,多為公司集體出行或接待客戶之用;在歐美,一些家庭將其定位為小號的房車,假日攜一家老小出游野營;而在明星出沒的香港或好萊塢,這又成了為明星們保駕護(hù)航的“保姆車”。今天我們列舉三款相對常見的車型,簡單對比一下。
車型:豐田Alphard
售價:56.88-68.88萬元
作為豐田旗下最高端MPV,Alphard在國內(nèi)并不被人熟識,可能它不太想搶奪普瑞維亞好不容易打下的江山,或者是這種高端MPV在國內(nèi)并不暢銷,讓前幾代Alphard未在國內(nèi)發(fā)售。但這不重要,因為全新Alphard已經(jīng)于去年11月份在國內(nèi)高調(diào)上市了。
Alphard的外觀不似普瑞維亞那般鋒芒畢露,但其線條刻畫依然剛性十足。前臉有著明顯的豐田元素,即便是海外版那匪夷所思的車頭標(biāo)志,也讓人明顯可以感知它是誰家的孩子。不過在國內(nèi),Alphard還是老老實實的掛上了“牛頭標(biāo)”,否則被人當(dāng)成2011款閣瑞斯,那就大跌身價了。
而從側(cè)面看Alphard,其身形得以體現(xiàn)。B柱將前后兩段明顯分隔開來,讓后方的空間顯得更為重視一些。215/65 R16輪胎看起來很小,但這也是參照系的因素,換句話說,它的車身真的很龐大!4855mm*1830mm*1905mm是什么概念?普瑞維亞是4795mm*1800mm*1750mm,它比普瑞維亞胖了一圈又高出一頭。
Alphard的中控不必多言,一句“典型的豐田風(fēng)格”就可將至描述。重點是后排的座椅。第二排的座椅的寬敞程度,如果用蹺二郎腿來描述就顯得庸俗且不夠力度了,類似頭等艙的座椅可以坐著,也可以升起腿部支撐版躺著,而看到帶有兩個“耳朵”的頭枕,是否想過請來一位護(hù)理師來為你按摩一番?
配置方面是Alphard的強(qiáng)項,電動控制的側(cè)滑門、中置式大型電動天窗、內(nèi)置GPS導(dǎo)航及硬盤的多媒體系統(tǒng)、6碟DVD/CD影音系統(tǒng)帶8喇叭、自動泊車系統(tǒng)、前后泊車?yán)走_(dá)等非常豐富,第一排座椅上方更是單獨裝備了DVD系統(tǒng),足以打發(fā)旅途時光。
Alphard有2.4和3.5兩種排量的車型,前者動力數(shù)據(jù)為123Kw和227Nm配備4速手自一體變速器,可以滿足日常使用并降低油耗,后者為202Kw和340Nm配6速手自一體變速器,動力和平順性會更好些。內(nèi)部配置,兩車基本一致,只因動力系統(tǒng)不同,2.4版本售價56.88萬元,3.5版本售價68.88萬元。
一句話小結(jié):Alphard是一款偏重舒適性的車。