在MPV陣營中，有一類不是特別常見的車型，其定位比較高端，配置比較豪華，體型也比較龐大。我們針對其特點，將其稱之為大型高端MPV。在我國，這種車型多定位為商務車，多為公司集體出行或接待客戶之用；在歐美，一些家庭將其定位為小號的房車，假日攜一家老小出游野營；而在明星出沒的香港或好萊塢，這又成了為明星們保駕護航的“保姆車”。今天我們列舉三款相對常見的車型，簡單對比一下。
車型：豐田Alphard
售價：56.88-68.88萬元
作為豐田旗下最高端MPV，Alphard在國內并不被人熟識，可能它不太想搶奪普瑞維亞好不容易打下的江山，或者是這種高端MPV在國內并不暢銷，讓前幾代Alphard未在國內發售。但這不重要，因為全新Alphard已經于去年11月份在國內高調上市了。
Alphard的外觀不似普瑞維亞那般鋒芒畢露，但其線條刻畫依然剛性十足。前臉有著明顯的豐田元素，即便是海外版那匪夷所思的車頭標志，也讓人明顯可以感知它是誰家的孩子。不過在國內，Alphard還是老老實實的掛上了“牛頭標”，否則被人當成2011款閣瑞斯，那就大跌身價了。
而從側面看Alphard，其身形得以體現。B柱將前后兩段明顯分隔開來，讓后方的空間顯得更為重視一些。215/65 R16輪胎看起來很小，但這也是參照系的因素，換句話說，它的車身真的很龐大！4855mm*1830mm*1905mm是什么概念？普瑞維亞是4795mm*1800mm*1750mm，它比普瑞維亞胖了一圈又高出一頭。
Alphard的中控不必多言，一句“典型的豐田風格”就可將至描述。重點是后排的座椅。第二排的座椅的寬敞程度，如果用蹺二郎腿來描述就顯得庸俗且不夠力度了，類似頭等艙的座椅可以坐著，也可以升起腿部支撐版躺著，而看到帶有兩個“耳朵”的頭枕，是否想過請來一位護理師來為你按摩一番？
配置方面是Alphard的強項，電動控制的側滑門、中置式大型電動天窗、內置GPS導航及硬盤的多媒體系統、6碟DVD/CD影音系統帶8喇叭、自動泊車系統、前后泊車雷達等非常豐富，第一排座椅上方更是單獨裝備了DVD系統，足以打發旅途時光。
Alphard有2.4和3.5兩種排量的車型，前者動力數據為123Kw和227Nm配備4速手自一體變速器，可以滿足日常使用并降低油耗，后者為202Kw和340Nm配6速手自一體變速器，動力和平順性會更好些。內部配置，兩車基本一致，只因動力系統不同，2.4版本售價56.88萬元，3.5版本售價68.88萬元。
一句話小結：Alphard是一款偏重舒適性的車。
