銷量殺手 2011年上市的5款重量級新車推薦(2)

　　上海大眾NMS

上海大眾NMS

　　預(yù)計售價區(qū)間：19-25萬元

　　取代車型：上海大眾領(lǐng)馭

　　大眾NMS由上海大眾和德國大眾共同研發(fā)，這也意味著這款車型在設(shè)計之初就考慮到了中國消費者的需求，是一款帶有中國特色的產(chǎn)品，NMS同樣基于PQ46平臺打造，因而在技術(shù)上不會與PASSAT B7有太大的區(qū)別。NMS與PASSAT B7的區(qū)別是，NMS基于北美版的B7演變而來，而一汽生產(chǎn)的B7則源自歐版PASSAT B7。

上海大眾NMS

　　上海大眾NMS投產(chǎn)后將會全面取代現(xiàn)在的當(dāng)家車型帕薩特-領(lǐng)馭。帕薩特-領(lǐng)馭是上海大眾利用上一代PL45平臺升級而來，其整體制造工藝與NMS不可同日而語。NMS的車身尺寸也比現(xiàn)款領(lǐng)域增加了不少，其中長度增加了81mm，達(dá)到了4870mm，車寬增加了69mm，達(dá)到了1834mm。不過雖然長度增加了，但是軸距并沒有變化，依然為2803mm。長寬的增加將帶來更加寬敞的車內(nèi)空間。

　　動力方面， 上海大眾NMS依然會搭載大眾目前在中國投產(chǎn)的三款發(fā)動機：1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI，而在領(lǐng)域上服役多年的2.0L四缸與2.8L六缸發(fā)動機將不會再被使用。另外，NMS可能會配備5MT、6AT和雙離合三種變速箱。AT將出現(xiàn)在1.8TSI車型上，而5MT有可能會被應(yīng)用到1.4T的車型上，用來拉低售價。

　　點評：

　　在上一次與一汽大眾的博弈中，上海大眾最終失去了生產(chǎn)最新B6車型的資格，無奈之下只好重新包裝帕薩特B5，在采用了大眾最新的造型元素之后新領(lǐng)域以5.5代的姿態(tài)面世。經(jīng)過了幾年的苦撐之后，上海大眾終于取得了PQ46平臺的生產(chǎn)權(quán)，并且還直接參與了大眾新車NMS的研發(fā)工作，上海大眾再次與一汽大眾站到了一個水平線上，而且從目前的照片上來看NMS似乎比原版加長的PASSAT B7要更加適合中國消費者的胃口。

　　據(jù)悉，NMS將可能與帕薩特新領(lǐng)馭共同銷售，從而組合成高低搭配。而現(xiàn)在的新領(lǐng)域極有可能被打造成價格殺手，進一步鞏固上海大眾在B級車市場的地位。NMS有望在今年第二季度正式投放國內(nèi)市場。