車型三:上汽榮威350
| 官方價格:8.97-12.47萬元 經(jīng)銷商報價:6.97-13.39萬元 | 榮威350 |
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油耗:(7.8升工信部)
從價格來看,榮威350并不足夠誘惑,畢竟一款自主品牌賣出了同級合資車的價格水準(zhǔn),這不符合大多數(shù)人的思維習(xí)慣。但我們也要看到榮威350現(xiàn)在促銷的力度還是比較給力的,綜合各地行情來看,8.2-8.5萬元就可以購買一款大空間緊湊車還是很不錯的。甚至某些地區(qū)還有送1000升汽油的心動讓利。
動力方面, 榮威350搭載一臺1.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率80kw/6000rpm,峰值扭矩135N·m/4500rpm,單從數(shù)據(jù)上看在同級別中已經(jīng)屬于中等偏上的水平了,特別是配備VTi“多角度連續(xù)可調(diào)正時”系統(tǒng)后,功率和油耗都有比較好的保障。雖然工信部數(shù)據(jù)為7.8升,但實(shí)際上搭配手感以及匹配都良好的5速手動變速箱,其油耗不會有太多的偏差。我們之所以不推薦4速自動變速車型,一來是價格比較高,二來是油耗和起步加速都不夠理想,畢竟這么大個車身。
較長軸距是榮威350另外一個特點(diǎn),2650mm的指標(biāo)使它擁有比較大的車內(nèi)空間。對于現(xiàn)在的主流同級緊湊型車而言,2650mm的軸距表現(xiàn)算是比較突出的,和價格稍高一點(diǎn)的悅動以及福瑞迪 詳情 圖片 報價)等合資對手相比都豪不示弱。前后排空間絕對比2600mm以及2610mm軸距的對手給力。其實(shí)前排問題都不大,關(guān)鍵是后排來說榮威350比較給力了。
全系電子液壓方向助力盡管提供不了十足的運(yùn)動激情,但稍穩(wěn)重的助力手感還是介于日系和歐系車之間。相比有些平常的動力指標(biāo),底盤的表現(xiàn)倒是讓我們出乎意料之外,前麥弗遜+后拖曳臂的懸掛形式很常見,但韌性到位,配合205寬胎各種路面?zhèn)鬟f而來的震動不會被全面吸收,能比較真實(shí)的還原路況,我們猜想,將來搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)之后,榮威350將有全新的形象出現(xiàn)在世人面前。
作為入門車型,這款350S 1.5手動訊馳版絕對不會在配置上做到讓人意外的驚喜,還是ABS+EBD,雙安全氣囊,四門電動,CD這些都可以讓人不看配置表就能知道的功能。不過突出的功能還是有的,一是車胎達(dá)到了205規(guī)格,支撐和制動都有較好幫助。二是電加熱后視鏡,這在當(dāng)前春季雨水頻繁情況下非常管用便捷,我們可以不用為后視鏡清晰問題犯愁。廠家為榮威350提供的3年/8萬公里保修盡管不是最突出的,但家用還是足夠了。