家用車新熱點 即將上市和主流MPV車型盤點(3)

　  進口未上市：雪佛蘭奧蘭多

標準軸距雪佛蘭奧蘭多

　　奧蘭多于今年年初的巴黎車展上進行了全球首發，并且率先登陸的也是歐洲市場。從這一點來看，奧蘭多雖然掛著雪佛蘭金領結這個美國品牌，但卻是一款針對歐洲市場的車型。從它與科魯茲同平臺的開發背景來看，其競爭對手無疑將鎖定為途安這類緊湊型家用MPV。

標準軸距雪佛蘭奧蘭多

　　即便如此，奧蘭多在設計上依然體現出濃郁的美國風格，整車線條硬朗而富有肌肉感，絲毫不像科魯茲、新君威這些車型那般干練。不過，這樣的風格用在MPV的設計上倒也非常合適。尤其是通過層層偽裝的諜照看去，是不是很像一款緊湊型SUV？再加上奧蘭多細節上，加入了黑色的側裙邊和輪眉，前后杠也加入了銀色護板，活脫脫就是一副CROSS的做派。因此奧蘭多雖然輪胎不算大、底盤不算高，但給人的視覺效果，倒是很符合當前的CROSS風潮。

短軸雪佛蘭奧蘭多

　　美國品牌的車型給人的印象就是大。奧蘭多雖然定位為基于A級轎車平臺開發的緊湊型MPV，但它的尺寸可不保守，長寬高達到4652/1836/1633mm，比途安這些車型大了整整一大圈。2760mm的軸距也要比同平臺的科魯茲長不少，以利于其可以合理的布置下第三排座椅。

短軸雪佛蘭奧蘭多

　　奧蘭多的內飾設計沒有太多懸念，是典型的新一代通用車型的造型，不過風格上更偏向于新君威這類別克車，當然這與其面對歐洲市場的定位有關。風格相似，但奧蘭多的內飾創意還是值得肯定的，儀表的設計很有力度，高高在上的大屏幕和主機控制鍵，無論是看還是操作，都非常便捷。

雪佛蘭奧蘭多

　　奧蘭多采用了三排座的布局，空間分配比較合理，直立式的尾部造型也讓第三排能獲得不錯的駕乘感。不過，作為歐洲同類車型常見的第二排座椅三座獨立并可以前后調整的設計，并沒有出現在奧蘭多上。為了兼顧第三排的乘坐感，第二排座椅的空間也顯得不夠寬敞。當然，這樣的布局，可以也是出于與歐寶賽飛利的差異化定位考慮。

雪佛蘭奧蘭多

　　動力方面，海外版奧蘭多主打柴油發動機，汽油版只有1.8L一款可供選擇。以目前的消息看，奧蘭多先期會以進口的方式引進，動力自然也不會有太多變化。由于產地在韓國大宇工廠，奧蘭多進口后的價格不會太貴，將基本上與馬自達5看齊。要想獲得更實惠的售價，則還得等到它最終實現國產。