“T”字新生代! 6款運動型緊湊轎車導購(2)

　　高爾夫6 1.4 TSI(13.58-16.68萬元)

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高爾夫 指導價：11.88-16.68萬元

　　在外觀的設計上，高爾夫 6整個車身的設計都十分簡潔，線條明快利落，沒有任何復雜的元素。雖然較上一代車型又有點橫向拓展的跡象，但確實符合時下圓潤風格大行其道的時尚潮流。簡潔的線條如同強勁發達的肌肉纖維從前燈延伸至尾燈，賦予了第六代高爾夫更加靈動時尚的形象，并且使其呈現出更寬厚、更堅實的身姿。

　　高爾夫6的內飾設計還是典型的大眾 風格，配色上也并沒有什么新鮮的創意，但是第6代高爾夫顯然還是在細節上盡力做出了與時俱進的努力。三輻方向盤尺寸適中，樣式很飽滿而又帶有明顯運動基因，空調面板依然是較為緊湊的布局，功能清晰指示明確，操作上不會存在任何難度。仔細打量，內飾細節、材質以及工藝部分很到位，沒有人會去挑剔大眾的功底。

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高爾夫 指導價：11.88-16.68萬元

　　高爾夫6配備的1.4TSI發動機是最受熱寵的車型，高爾夫6 1.4TSI發動機對于運動車型是比較合適的，在渦輪增壓和缸內直噴的輔助下，其最大功率達到96千瓦，最大扭矩達到了220牛米，峰值扭矩轉速區間1750-3500r被釋放。配合7速DSG雙離合變速箱，從試駕表現來看，除了起步稍有些遲緩外，只要轉速超過1800rpm,其中段以及高速表現值得肯定。不過和別克 英朗 相比，高爾夫6的性能指標仍然有所不及。

　　同為PQ35平臺產品，第六代高爾夫的底盤和懸掛與現在國內的速騰 車型基本一致，只是在懸掛上，第六代高爾夫的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛采用的是強化后的四連桿懸架形式，而且沒有尾箱的拖累，在操控方面要比速騰更游刃有余。

　　點評： 高爾夫6 1.4TSI確實是一款非常優秀的車型，從品質、動力到底盤調校都有較高水準，是一款比較優秀的緊湊級運動車型，比較讓人不太滿意的那就是，購買高爾夫6還需加價訂購。