中秋出游車型選擇 4款13萬家用緊湊型轎車(2)

　　☆ 東風雪鐵龍世嘉

　　世嘉，也就是我們所說的雪鐵龍C4，而在中國我們所見到的那個與世嘉外觀出入很大的車型并非就是它的原型車，而是C4 coupe車型，而它同樣也在WRC賽事中大放異彩。

　　C4這款車是一款除亞洲外僅對歐洲市場銷售的車型，而在它國產后，最讓人失望的就要數它的動力系統，畢竟如此高性能的轎車卻使用了祖爺爺輩的動力系統，說起來也實在不是什么風光的事兒。

　　動力拋開不談，畢竟對于純粹的家用車而言，它的好壞可能并不是一般家庭所關心的，而選擇世嘉的用戶中，有很大一部分是因為世嘉獨特的內飾設計而被打動，比如世嘉獨有的集控式方向盤設計，很新穎，很佩服法國人的設計靈感。

　　世嘉在國內銷售的車型分為1.6L以及2.0L兩款排量，而這款1.6L的發動機最早就是在富康時代就開始陪伴中國汽車市場逐漸成長的動力系統，雖然動力系統相對已經比較老態，但是卻也是一款非常經典的動力系統。

　　可能會有很多人不屑我所說的“經典動力”的話，但是不可否認的是，就像大眾目前也在繼續使用的1.6L發動機一樣，可能比較老，但是低廉的售后費用，以及皮實抗糟的特性卻也是不得不承認的優勢所在，至少它不會像很多渦輪增壓發動機一樣，動不動就要花費千元來進行保養。

　　筆者小結：

　　可能是出于對成本的考慮，因為這款車型在其它國家的售價都是非常高，比如在德國的售價就高達2萬多歐元，英國市場更甚，所以在發動機上的成本克扣讓其在中國市場的價格大幅度降低，所以從某些方面而言，雖然這款發動機很老，但是至少它相對來說很便宜。