中秋出游車型選擇 4款13萬家用緊湊型轎車(3)

　　☆ 東南三菱藍瑟·翼神

　　首先需要澄清的是翼神與WRC中的EVO并非一代車型，不過生產平臺卻是同屬一個平臺。國產的藍瑟·翼神與那個神車EVO之間的關系就是民用版與賽車版之間的區別，而國產版的藍瑟·翼神(Lancer EX)的出處也同樣來自歐洲版。

　　翼神的動力系統與前邊兩款車型一樣，同樣使用了反制式發動機技術，其實用句最簡單的話來說，如翼神或者�？怂棺畛踉O計構想是為了達到一個高性能位置的車型來說，它們都可能會使用反置式發動機，因為此類發動機的特性決定了可以提供更低的重心，從而達到更好的操控性。

　　外觀是翼神的最大賣點，源自三菱當家花旦Lancer EVO的外形設計讓其一上市便成為了汽車愛好者的追捧對象，雖然車體尺寸要比原版EVO小上不少，但是那又如何？與原版車型相差無幾的外形已經決定了它靠臉吃飯已成必然。

　　雖然翼神的動力輸出效果不錯，但是其駕乘的感受與它激進的外觀卻并不成正比，說句很不專業的話就是，被定義為運動型轎車的藍瑟·翼神卻沒有一款運動型轎車應有的堅挺懸掛支撐，同時讓人抓狂的轉向調校，實在不能把它與運動轎車相提并論。

　　全黑色的內飾還是讓它給駕駛者帶來了一定的運動感，只是如果這個三輻條的方向盤能更時尚一些的話，可能會讓其感覺更為激進，而6速CVT變速箱加上(高配)方向盤旁邊的撥片換擋系統，則給本來缺失不少運動特性的翼神帶來了一定的彌補。