原標題：《今日試運行！三條高鐵終結平頂山、南陽、周口不通高鐵的歷史！》
大象新聞·映象網記者 阮海峰/文 段晉哲/圖 程維康 蔡亞輝
豫米聯八方，高鐵通九州。
11月26日上午9點，
鄭渝高鐵、鄭阜高鐵、京港澳高鐵商合段迎來首批體驗者！
映象網記者帶你一起感受高鐵帶來的“速度”與“激情”。
據悉，鄭渝、鄭阜高鐵是國家綜合交通樞紐、中原經濟區、中原城市群高速軌道交通網絡的 重要組成部分，是構成河南“米”字形高鐵網的“一撇一捺”。
鄭渝高鐵
鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內，為雙線高速鐵路，正線設計速度目標值為350km/h。河南省境內正線長度約350.8km，設鄭州東（既有站）、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽東、鄧州東10個車站。
映象網記者了解到，鄭渝高鐵河南段在站房設計上按照“一站一城”的思路，融入地域特色、歷史文化、現代文明、風俗物產，有效擴大中原城市群的文化影響力。
禹州站
禹州站站內柱子上的裝飾是鈞瓷
禹州站以“華夏禹都、中原鈞城”為主題，建筑形體輪廓取自夏朝宮室復原圖，通過大禹治水工具、出戟尊的形態將“大禹文化、鈞瓷文化”展現給過往旅客。
平頂山西站
平頂山西站站內的柱子是用藍色的汝瓷裝飾
平頂山西站以“應國古都、千年鷹城”為主題，將“玉鷹”形象通過建筑語言加以符號化、抽象化，以“雄鷹展翅”的站房造型契合新時代火車站快速、高效的形象要求。
方城站
方城站以“春秋楚地、四方之城”為主題，取城郭層疊的意境，采用層層遞退的屋檐反映出方城悠久燦爛的文化底蘊。
南陽東站
南陽著名景點西峽的巨幅裝飾畫
南陽東站以“臥龍飆遠、楚漢騰云”為主題，站房外觀形似臥龍，站房內取伏牛山、祥云、孔明燈等形象元素，展現“云中臥龍”盛景。
鄧州東站
鄧州東站以“禾實豐登古糧倉，南水北調今渠首”為設計理念，從鄧州古城中汲取靈感，用莊嚴雄偉的大屋頂勾勒出天下糧倉的輪廓，象征著風調雨順五谷豐登美好愿景。
鄭阜高鐵
鄭阜高鐵以河南省鄭州市為起點，經開封（尉氏縣）、許昌市、周口市至線路終點安徽省阜陽市，河南境內正線長度約211.764公里，正線設計為雙線高速鐵路、速度目標值為每小時350公里。
據了解，鄭阜高鐵河南省境內共設火車站8座，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。
京港高鐵商合段
京港高鐵商合段河南境內正線長度約為46.195公里，正線設計為雙線高速鐵路、速度目標值為每小時350公里。商丘作為國家鐵路大動脈隴海鐵路、京九鐵路、徐蘭高速鐵路的交匯處，在全國鐵路網與高鐵網中發揮著舉足輕重的戰略作用。
京港高鐵商合段開通運營后，中原地區連接江淮和長三角地區又增一條互聯互通的快速通道，對推進區域經濟協調發展、改善人民群眾出行條件、優化和完善區域快速路網布局等都具有重要意義。
鄭渝、鄭阜高鐵的開通運營，
結束了豫西南、豫東南不通高鐵的歷史，
將平頂山、南陽、周口等城市納入到了國家高速高鐵網中，
使得中原城市群的聯系更加緊密，
進一步提升了中原城市群綜合競爭力，
更增強了中原城市群的經濟輻射力，促進中原崛起。
