誰是省油王？14款家用車油耗測試(6)
● 最省油的自動擋車型
★ 高爾夫1.4TSI+DSG
按理說雙離合變速箱不應該歸類到自動擋里，不過反正不能放到手動擋里，只能暫且劃到自動擋范圍里，希望各位別在回復里批評我。說高爾夫的這套動力組合是目前同級別里最省油的，應該不會有人反對。不管是工信部實測油耗，還是實測油耗，都充分顯示了這一點。
誰是省油王？14款家用車油耗測試
而且，這套動力總成的設計目的最重要的一點就是油耗，在這個講究節能減排的時代，雖說燒汽油怎么著都是不太環保，但是相對來說它對于節油還是有非常明顯的作用。在正常的D擋下，油門反應十分緩和，變速箱很早便積極換擋，轉速也因此控制在較低的水平，不知不覺中變速箱就已經升進6擋或者7擋，而時速不過才70、80公里。
誰是省油王？14款家用車油耗測試
我們用D擋模式跑了171公里，包括城市環路和部分堵車的路段，平均時速35公里，消耗了10.98升97號汽油，平均百公里油耗只有6.2升。在D擋正常行駛時，這臺車只相當于1.4升自然吸氣車型，而且還有7個擋位，所以只要跑起來，行車電腦顯示的瞬時油耗就只有4升左右。
誰是省油王？14款家用車油耗測試
6.2升/百公里的油耗，對于緊湊型車來說是一個很難突破的低值，同樣這個數值與工信部測試的6.0升/百公里非常接近。而這次的測試是在冬天進行的，沒有什么負載，一人駕駛，開啟空調的暖風狀態。因此我們可以大致估算一下，在有適當負載的情況下，夏天開啟空調，油耗應該也不會超過7.5-8升/百公里。