來源：映象網-東方今報
鄭州出租行業改革何去何從？昨日起到7月22日，河南電臺新聞廣播在《河南新聞》《豫廣新觀察》《與你同行》《新聞深一度》《豫廣新聞》《河南新聞聯播》等重點節目中，播出8期系列報道《出租車改革，向哪兒走？》，新聞廣播官方微博和微信公眾平臺同步推出。昨日推出第一篇：《的哥的姐的“哀”與“怒”》。
走遍大街小巷，是每一個出租車司機的必修課。老陳的必修課，從每天早上6點半開始。在路邊早點攤隨便買了兩個包子，他邊吃邊上了車。
第一站，鄭州花園北路的劉莊，等了半天，乘客卻被摩的搶了。“掙錢時間也就是兩三個小時，其他時間跑份子錢、氣錢，基本一天八九個小時才能跑回來。這個時間我耽誤不起，我心里不舒服。”
中午，陳師傅數了數，一上午，拉了150多元錢，離160元的份子錢還差一點點。
拉了300多元，是什么概念？陳師傅和同樣前來加氣的范師傅一起算了一筆賬：“白天交160元，100塊錢的氣，支出260元，一天你跑400元還落140元；房租一天40元，還剩100元；一天三頓飯，一天30塊錢，所以一天就落幾十元錢。”
范師傅說：“好的2007年、2008年，我一月還落過1萬元、8000元，都很正常。”
“互聯網+”熱了，當專車迅速沖擊市場，當出租車面臨行業冬天，的哥的姐們在無奈中，更多的是期待相關部門規范市場，保護出租車司機的利益。但是，市場化的腳步不會停止，大多數司機都和老陳、老范一樣，在迷茫中，繼續一天天的生活。
